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臺東車站
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車站簡介

 地理位置
區塊主題縮圖-巍峨的卑南文化
巍峨的卑南文化

        本站位於卑南山麓岩灣地段,前臨太平洋,佐傍卑南溪,右依東部第二大城台東市,花東線與南迴線接軌處,北距花蓮156公里,南距高雄160公里 。
        本站於1980年東線鐵路於卑南站施工,揭開了蘊藏豐富的卑南文化,車站本身即位於文化園區內。

 本站沿革
區塊主題縮圖-現在的台東車站
現在的台東車站

        本站於71年6月東線鐵路拓寬完成,成立卑南站,取代舊日的檳榔站進行客貨運輸業務。民國80年南迴鐵路完成通車後,更名為台東新站,負起環島鐵路運輸的重任,為東部與西部交通開啟另一新頁,提供便捷與價廉的運輸系統。民國90年6月,原台東站撤站以後,本站於90年12月1日正式更名為台東站。
 康樂站

    本站於南迴正式通車起隨之正式設站於南迴鐵路起點93k+544公尺處,位於台東市康樂里內,正名康樂車站,臨近豐里交界,位於台東地理中心位置,距離機場五公里。初期以緊臨工業區永豐紙廠,故以貨站型態定位,有永豐餘造紙公司專用側線及豐年機場特種支線,工業及國防均極重要,後因運輸型態逐漸改變,貨運量驟減,乃於八十八年拆除豐年機場特種支線,九十年拆除永豐餘專用側線。八十七年拆除一股道改設二環光纖通信環路,八十一年十月五日正式營運後,感覺貨運定位已不足地方需求,故幾年期間逐漸因於地方反應爭取,逐次增停旅客列車而為客貨並重。八十一年每日平均客運進款已達2000以上,南迴線各次莒光號均停靠本站辦理客運,且九十年六月二十日電腦連線售票,此時每日平均營收已達30000,為初期十二倍。但因貨運減少及站距太短,於九十一年六月一日正式撤站,降為甲種簡易站,維持值班站長三人,支援本站站員一人擔任勤務局面。車站雖降等但服務不降等,人員雖減業務不減反增,每日營收仍達30000元以上之水平,顯見精減政策成功,對鐵路整體盈收極有助益。

本站隸屬甲種簡易站管理站為臺東站,目前編制3名副站長,負責行車及客貨業務。

 
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 更新日期:2018/12/17
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