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萬華車站
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萬華車站沿革


 第1代萬華車站

第2代萬華車站

第3代萬華車站


 

  沿革

 

1、設站緣起:萬華原稱「艋舺」係臺北地區開發最早地方,遠於清朝時代,凡福建沿海帆船來台者,大抵皆由淡水入港,沿淡水河而上,停泊於九號水門裝卸貨物,因客商雲集,工商業逐日發達,人口遽增,本站之設置殆為是也。

 

2、光緒27年「民前11年」825日建站營業已有104年歷史,稱「艋舺」站係簡陋站亭,位於今愛國西路與中華路交叉處。

 

3、民國771日遷站至現址,改建為融合東、西建築特色之木造站房。

 

4、民國910月配合地方命名,改為萬華站。

 

5、民國385月,本站接管由本站分歧之原臺北鐵路公司經營之新店線,以其簡陋站房權充為後站。

 

6、民國53425日配合北新公路拓寬,拆除新店線。

 

7、民國77919日配合臺北市區鐵路地下化工程,前站改建為鋼筋混凝土之現代化站房。

 

8、民7892臺北萬華間鐵路地下化竣工通車。

 

9、民國79819日改建後站站房。

 

10、民國81910日列入六年國建,鐵路地下化延長至板橋之「萬板專案」開工。

 

11、應地方要求,為振興原後站(汕頭街、萬大路以南地區)繁華需要,再造萬華地區商機及民眾通行之方便,鐵路之地下化「萬板專案」即規劃貫通萬大路與康定路,此故新站分割為東、西兩棟大樓。

 

12、「萬板專案」於民國88720日竣工,翌日通車。

 

 
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 更新日期:2018/11/6
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