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ico 鐵路改善計劃示意圖一
 
鐵路改善計劃示意圖一
ico 臺鐵整體購置及汰換車輛計畫(2001-2015年)
ico 臺灣鐵路更新軌道結構計畫
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臺灣鐵路更新軌道結構計畫

一、計畫緣起:

臺?於電化時期舖設之軌道材料,使用至今已達疲勞限度,為策行車安全需適時予以更新。為配合捷運等軌道運輸系統整體需求,需加強現有台鐵軌道結構,因新舖軌道完成後之安全係數為 3.5 ,經長期破壞,目前僅維持在係數 1.0 上下,稍有不良因素即危及行車安全。另將 4.50 公斤 N型鋼軌抽換為 UIC 60 公斤 鋼軌,可提高軌道剛度增進乘車舒適感。

二、計畫概述:

(一)主辦單位:專案工程處

(二)計畫經費: 81.89 億元

(三)計畫期程: 87.07.01 ~ 97.12.31

(四)執行地點:

台北市、台北縣、基隆市、桃園縣、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、台中縣、彰化縣、嘉義市、嘉義縣、雲林縣、台南市、台南縣、高雄市、高雄縣

三、計畫目標:

(一)更新軌道 50kg N型及 60kg 鋼軌,避免發生斷軌事故,確保行車安全。

(二)半徑 600 公尺 以上之曲線及直線路段,實施省力長軌化、路線全面 PC 枕化,以加強軌道結構。

(三)更新道岔為 60kg 道岔,以利維修保養,並可提高直線側設計速度至 130km/hr 。

(四)道床更新,可有效解決路線養護問題,提高路線品質。

(五)更新鋼樑橋為 RC 構造橋樑,可有效解決橋樑養護問題,提高路線及乘車品質。

 

臺鐵整體購置及汰換車輛計畫(2001-2014年) 臺北機廠遷建建設計畫 臺鐵烏日新站興建工程 臺灣鐵路更新軌道結構計畫 環島環島鐵路整體系統安全提昇計畫

 
 

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