交通部伍勝園次長至七堵站調車作業事故現場視察 臺鐵啟動應變並全面檢討安全機制
- 發佈日期:2026/3/31 下午 5:40
交通部伍勝園次長今(31)日蒞臨七堵站調車事故現場視察,聽取事故初步簡報及復原情形,並實地了解調車作業流程與安全管理措施。伍次長指示,請臺鐵公司於三日內完成事故調查,提出具體改善措施,並全面檢討調車作業及通訊機制,避免類似事故再次發生。
臺鐵公司表示,昨(30)日晚間21時20分,七堵站進行調車作業時,調車機DHL114推進EMU920編組至W10股,準備與EMU912編組聯掛,過程中以約13公里速度發生碰撞,造成EMU920第10車及第5、6車,與EMU912第1車出軌。事故造成1名員工受傷,經送醫治療後已返站休息,未影響正線行車。
事故發生後,本公司北區營運處於當日21時許即成立北區應變分組,統籌現場應變及後續處置作業,並配合鐵道局辦理現場調查與蒐證。待鐵道局完成蒐證後,現場隨即展開搶修作業。
初步調查顯示,引導員於距離聯掛點約100公尺即開始呼叫減速,惟行調通訊未獲回應,未能及時減速而發生碰撞;相關行調通聯紀錄及現場影像資料刻正調閱釐清中。臺鐵公司依循交通部指示,於三日內釐清事故原因,並全面檢討調車作業流程與速度管制,檢視調車通訊設備及聯繫機制,加強人員教育訓練,強化聯掛作業安全管控,以確保調車及行車安全。
臺鐵公司表示,昨(30)日晚間21時20分,七堵站進行調車作業時,調車機DHL114推進EMU920編組至W10股,準備與EMU912編組聯掛,過程中以約13公里速度發生碰撞,造成EMU920第10車及第5、6車,與EMU912第1車出軌。事故造成1名員工受傷,經送醫治療後已返站休息,未影響正線行車。
事故發生後,本公司北區營運處於當日21時許即成立北區應變分組,統籌現場應變及後續處置作業,並配合鐵道局辦理現場調查與蒐證。待鐵道局完成蒐證後,現場隨即展開搶修作業。
初步調查顯示,引導員於距離聯掛點約100公尺即開始呼叫減速,惟行調通訊未獲回應,未能及時減速而發生碰撞;相關行調通聯紀錄及現場影像資料刻正調閱釐清中。臺鐵公司依循交通部指示,於三日內釐清事故原因,並全面檢討調車作業流程與速度管制,檢視調車通訊設備及聯繫機制,加強人員教育訓練,強化聯掛作業安全管控,以確保調車及行車安全。