百年來臺鐵對臺灣運輸交通提供良好的服務，員工任勞任怨、盡心盡力，服務了億萬旅客，惟4月2日於清水隧道發生第408次列車重大事故，臺鐵未能善盡經營責任，造成令人悲痛的後果；隨後武塔站外包廠商工人又違規闖入軌道，這是全國民眾所不能接受的，值此關鍵時刻，臺鐵應該深切檢討，勇於推動改革，重建旅客及民眾的信心。

       整個臺鐵的改革可分三個面向著手，第一就是安全，包括設備的安全，施工的安全，通行的安全，我們要全面盤查及檢視相關安全議題，就制度、用人及設備提出立即可行的解決方案，同時也要調整同仁自我設限的傳統心態，辦事要有權有責、勇於任事。臺鐵本身的行車安全和工地安全也必須立即建立改善機制、全面防止破口，同時亦應檢討場站監控及路線狀況，發現有異狀立即採取作為、通報與處置，防堵無視規定或契約的外包廠商，臺鐵更不能逃避責任，這是我們責無旁貸的使命；第二就是安定，包括員工的安定，人力應充沛並注重運用效能，同時兼顧職能的教育訓練，使能在安全環境下發揮所長。而財物的安定亦至為重要，不可歸責於臺鐵的負擔請政府補貼，臺鐵本身則應推動雙核心發展，增加本業及副業的營收；第三就是轉型，組織調整要能在確保同仁權益前提下辦理，讓臺鐵同仁安心，共創未來的願景。政府有決心，願意全力一定要把臺鐵改革做好，也承諾不會把這個工作、責任、負擔讓臺鐵獨自承擔。

       現在社會大眾首要期待是安全，我們就要展現執行安全的決心；臺鐵員工期待的是安定，我們就要打造永續經營的環境，對於過去政策性歷史包袱，尋求政府、各相關部會支持與協助，並透過和臺灣鐵路工會的勞資協商，儘速研議及規劃完整改革方案，共同凝聚臺鐵及各方力量，齊心協力，勇於改革，成就不一樣的臺鐵。

中華民國110年6月7日