交通部臺灣鐵路管理局

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公開資訊

「0402臺鐵408次太魯閣號事故」專區

最後更新時間: 2021-11-23

最新消息、安全改革、事故調查、關懷小組

謹向110年4月2日第408次列車事故之罹難者、受傷旅客、家屬以及全國民眾致上最深忱之歉意。臺鐵局對此憾事已深切檢討，除向事故關係者盡最大關懷之力，未來將推動安全改革，建立周嚴制度，採取主動積極作為，杜絕行車及公安風險。後續相關改革措施，亦將透明公開俾便公眾檢視，並廣納各界建議，以臻周延。

「安全」是臺鐵的核心價值，我們致力以「行車運轉零事故」為目標，積極規劃執行各項安全措施，建構優質運輸服務，各級主管與全體員工均負推動之責，自局長開始，我們承諾：

一、建立安全無虞的營運環境，確保旅客及員工之安全與健康。

二、積極辦理安全危害辨識及風險管理，消除安全危害因子。

三、推動安全管理系統(SMS)，持續加強管理行車安全。

四、確保員工獲得充分的安全資訊及訓練。

五、落實安全設備檢查及安全管理規章。

六、加強安全文化活動，提升工作安全及效率。

七、全員一致落實執行安全政策，確保行車運轉安全。

臺鐵局局長杜微

最新消息 │ 安全改革 │ 事故調查 │ 關懷小組

最新消息

年/月/日	紀要	備註
110/11/22	一、本局謹訂於110年11月27日(星期六)上午10時，於臺東車站2樓會議室辦理「臺鐵安全改革第2場說明會」，誠摯邀請旅客與家屬參加會議。二、有關說明會議之議程、視訊連結網址、會議室路線圖及邀請函均放置於本局官網「0402簡報專區」請旅客下載參閱。
110/11/15	一、有關和解書附加安全改革條款，已提供給家屬審視，請家屬將意見回饋本局，以利進一步評估、檢討，並於彙整意見後，由本局與律師團研擬和解協議之附加條款。目前回覆意見，不同意1位、無意見15位、需與律師研議13位。二、本日辦理「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線第三雙溪及新社橋改建工程」產生交通噪音振動問題，嚴重影響鄰近住戶居住生活品質研討解決會勘。
110/11/11	一、今日交通部胡政次湘麟視察和仁車站及北迴線K51落石告警現地工作說明。二、交通部張技監垂龍視察山里邊坡工程，指示臨軌工程安全持續落實、工程施工進度及建議辦理情形等事項。
110/11/09	110年機務處東區安全管理系統暨危害風險管理會議。
110/11/08	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第7天。
110/11/07	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第6天。
110/11/06	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第5天。
110/11/05	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第4天。
110/11/04	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第3天。
110/11/03	一、國家運輸安全調查委員會於本局第1會議室辦理「110年鐡道首長安全共識」研討會，會中討論如何強化臺鐵安全。二、本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第2天。
110/11/02	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第1天。
110/11/01	一、回應家屬對本局安全改革之關切，並承諾未經同意不得中止訴訟或和解，本局已請關懷員將附加條款提供給家屬審視，請家屬將意見回饋本局，以利進一步評估、檢討，並於彙整意見後，由本局與律師團研擬和解協議之附加條款。二、為提升行車安全，本局自110年11月2日至8日辦理第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導。三、本局與日本鐵道總研(RTRI)辦理110年技術交流網路研討會(應用創新科技加強天然災害防範)，以提升本局安全。
110/10/28	交通部辦理對臺鐵局總體檢第8梯次現地查核，針對已解除列管(安全管理部分)仍需持續改善事項，邀集相關委員審視本局後續落實辦理情形，並提出追蹤、考核建議事項。
110/10/27	有關旅客詢問本案未來提起訴訟時，是否將本局工程司納入或進行和解或調解程序：一、由於本局在後續訴訟中是擔任原告的身分，所以在訴訟規劃上並不會將本局所屬員工列為被告，也不會在附加條款中將員工列入。二、本局所屬員工已藉由和解協議書與家屬達成和解且家屬事後無從對本局及所屬員工主張權利或提起訴訟這部分可參考和解協議書第9條約定。
110/10/26	一、交通部辦理對臺鐵局總體檢第7梯次現地查核，針對已解除列管(安全管理部分)仍需持續改善事項，邀集相關委員審視本局後續落實辦理情形，並提出追蹤、考核建議事項。二、上午10時關懷小組簡科長率關懷員，前往受傷旅客江○○小姐臺東家中溝通說明補賠償方案，並取回自4/2日起醫療單據協助辦理核銷作業。三、10月26-27日交通部賴參事明煌視察南迴線與鹿野山里邊坡工程。四、交通部賴參事明煌視察本局枋山四號隧道上方工程與鹿野山里邊坡工程進度，辦理現地勘察指示針對樹木有影響行車之虞處所，應有防範未然之處置，並加速辦理山里工區之工進，以期早日完成邊坡防護功能。
110/10/20	一、交通部辦理對臺鐵局總體檢第5、6梯次現地查核，針對已解除列管(安全管理部分)仍需持續改善事項，邀集相關委員審視本局後續落實辦理情形，並提出追蹤、考核建議事項。二、為辦理0402台鐵408次列車事故後續訴訟資料的時效，本局目前指派關懷員聯絡已完成和解的家屬排定到府訪視時間，希望家屬提供本局相關資料。
110/10/19	一、杜局長召開第2期第7次安全管理委員會，會中由各單位以人、車、路及制度四大面向進行分析，提出行車事故(建)改善措施。另改善對策請務必對應事故(件)發生原因。會中檢討事故有： (一)110 年 9 月 8 日漢本站 22B 轉轍器配線錯接檢討及改善作為(電務處)。 (二)110 年 4 月 11 日 126 車次正線火災事故原因分析與改善對策(機務處)。 (三)行車案件(重大或有責)事故原因及改善對策檢討。二、有關計分式補賠償方案，受傷旅客計分由「台灣外傷醫學會」及「衛福部」兩種鑑定分數擇優適用。三、有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，自即日起由關懷員協助領取280萬元。
110/10/15	一、本日下午19時起，於本局5樓第一會議室辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償第3次說明會議」(同時含視訊會議)。二、有關臺鐵總體檢現地查核交通部已解除列管事項(安全管理部分)，本局辦理第4梯次改善事項落實辦理情形會議。
110/10/12	本局訂於10月15日(星期五)下午19時起，於本局5樓第一會議室辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償說明會議」(同時含視訊會議)，配合防疫措施，採實名制辦理，希望各旅客及家屬撥冗參加。
110/10/05	一、交通部祈次長召集本局、衛生福利部等單位辦理「臺鐵408次列車事故精進關懷作為」第2次會議，會中檢討如何強化關懷工作及以案例與關懷員經驗分享，希望能加強關懷員關懷技能。二、局長主持本局「行車安全第1期KPI績效」檢討會議，會中除檢討事故(件)之防範及應變機制外，針對未達成安全標準之單位，局長特別予以指示、鼓勵，以達成本局零事故之目標。
110/10/04	一、有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，自即日起由關懷員協助領取280萬元。二、陳副局長召開第22次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。三、本局局長於10月4日在工務處長、中華電信副總經理、處長陪同下，巡察北迴線(K51及K18)二處告警系統，告警系統的啓用更能保障行車安全，未來相關人員教育訓練及系統測試調教將會是推動的重點。
110/10/02	本局於今日下午14點辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償說明會議」(同時含視訊會議)，配合防疫措施，採實名制辦理。
110/10/01	本局建置之安全管理系統(SMS)委託專業服務採購案，於今日上網公告招標，希望藉由安全管理系統達成零事故之目標。
110/09/30	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、為加強家屬、旅客關懷及協助處理核銷事宜，自8月10日起每周於臺北﹅花蓮及臺東等三區成立關懷服務處，至今日告一段落，後續本局仍會持續辦理關懷作業，自10月1日起相關服務工作仍由各地區關懷員賡續辦理。三、本局完成北迴線48K+500～650m及51K+200～485m兩處落石告警系統，並開始測試及Al學習。該系統具備智慧偵測及多層示警功能，透過高解析攝影機，可分辨侵入路線的外物，透過兩端車站警鈴及軌道旁告警燈號提醒行車人員即時處置，另透過無線電傳訊至附近列車駕駛室，提示司機員停車。
110/09/29	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/09/28	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/09/27	本局謹訂於110年10月2日(星期六)下午14點及10月15日(星期五)下午19點分別於本局第一會議室(第二會議室預備)各辦理1場「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償說明會議」(同時含視訊會議)，配合防疫措施，採實名制辦理，敬邀請各位旅客及家屬出席。
110/09/23	本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/09/22	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、中秋節疏運期間自9月17日(星期五)起至9月22日 (星期三)止計6天，疏運期間抽查停工工地及機車巡視各路線，均無異常。
110/09/17	一、本日由陳副局長與交通部運輸研究所召開協助本局推動與內化SMS第2次會議。二、中秋節疏運期間自9月17日(星期五)起至9月22日 (星期三)止計6天，已於9月17日下班前完成155件臨軌工程收工檢查，以確保連假行車安全。
110/09/16	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、上午10時與家屬黃ＯＯ，在彰化家完成協議書簽署手續，並同時給付(支票)，由臺中運務承辦人及彰化站關懷員在旁協助。三、行政院蘇院長及交通部王部長重視璨樹颱風遠離後及中秋連假前，鐵路汛期防災整備及邊坡改善工程執行情形。為此，交通部賴參事明煌於9月16日親自前往視察臺鐵局宜蘭工務段轄內3件工程。
110/09/15	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。下午5時受傷旅客易ＯＯ前來關懷服務處洽詢補(賠)償金發放及和解手續辦理事宜，現場已告知將於9/17在其家中辦理和解手續並同時給付補(賠)償金。二、上午11時顏主秘率花蓮區關懷服務處人員前往新城鄉拜會受傷旅客媽媽聽取其意見，並允諾依規定及所提證明辦理補(賠)償金給付及後續和解事宜。
110/09/14	一、交通部辦理臺鐵總體檢現地查核已解除列管事項(安全管理部分)改善事項落實辦理情形(第3梯次)。二、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。上午11時25分，家屬李ＯＯ在臺北站小貴賓室(臺北區關懷服務處) 完成和解簽署手續，並同時給付補(賠)償金。三、嘉義縣鐵路第一民雄橋位於易淹水區域周邊，歷年幾次颱風暴雨均有造成水患情形，依據嘉義縣政府「易淹水地區水患治理計晝」嘉義縣管區域排水埤子頭排水系統規劃報告，臺鐵局將第一民雄橋工程納入「鐵路行車安全改善六年計畫」進行改建，以符合地方區域排水的需求。第一民雄橋改建完成後，除了延長橋長外，並提高梁底高程，以增加河道的通水斷面，大大的提升排洪性能，改善嘉義縣民雄鄉台一線與臺鐵第一民雄橋周邊地區水患；同時強化橋梁結構，以滿足現行之耐震及耐洪規定，進而提昇列車行車安全與服務品質，建構永續低碳之軌道運輸系統。
110/09/13	杜局長微召開第2期第6次安全管理委員會。
110/09/09	本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/09/08	一、張政務委員景森聽取臺鐵安全改革情形報告。二、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/09/07	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日由交通部祈次長召開「臺鐵408次列車事故精進關懷作為」會議，會中另邀請衛福部社工專業人員專題演講及指導本局關懷員辦理關懷作業應注意事項，以精進關懷作業。
110/09/03	有關「太魯閣事故傷者訴願書」10項議題，本局下午4時由顏主任秘書召開會議討論，以尋求共識儘速回復訴願旅客。
110/09/02	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、召開第21次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。
110/09/01	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/31	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/30	一、上午11時機務處及臺北機務段關懷員前往本局殉職司機員媽媽豐原家中，袁媽媽簽署領款收據並由關懷員交付新臺幣785萬元補(賠)償金(支票)，完成和解手續，另與袁太太約定下周六給付新臺幣775萬元補(賠)償金(支票)。二、下午2時運務處承辦人車遞「衛生福利部心理重建暨關懷窗口小卡片」至各運務段︲由各關懷員轉交家屬及受傷旅客參考使用。三、110年4月2日第408次列車於清水隧道發生重大事故後，臺鐵局立即檢討事故原因，於行政院及交通部監督下，加速臺鐵總體檢各項改善事項，並全面推動安全改革。臺鐵局於110年8月28日花蓮辦理第一次安全改革說明會，邀請罹難者家屬、受傷旅客及立法院關切的立法委員參加，會中各界所提對於臺鐵安全改革之建議都將納入計畫中施行，傅崐萁委員所提全台25處高風險路段建置自動化監測系統進度落後，臺鐵局也會加速趕工，將於年底前完成北廻線路段的建置，臺鐵局將更重視相關安全改善工程及管理制度，展現做好安全改革的態度與決心。
110/08/28	今日由本局杜局長率員於花蓮地區辦理「0402臺鐵408次列車事故第一次安全改革說明會」同時開放視訊。
110/08/26	本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/25	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/24	一、北迴線K51處原派24小時落石監視員， 110年3月10日明隧道工程主體結構完成，經評估足以達到落石防護功能，對於行車安全已無危害，由花蓮工務段陳報同意於110年3月15日撤離落石監視人員。本案落石監視人員並非工程施工時監視列車接近之瞭望人員。二、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/23	一、國家運輸安全調查委員會於8月23日公佈0402第408次列車事故事實資料報告，臺鐵局表示尊重並已進行相關安全改革措施。 (一)臺鐵局204件臨軌工程標案全面停工，檢視安全性，並由工程會、職安署及鐵道局確認相關施工安全管制到位，完成查核改善後始能復工，後續將持續落實各項工程管理措施。 (二)強化落實工地現場督導機制及工程稽核，包括修訂稽核作業工作計畫，明訂每月進行工程查證，並成立各段「工程施工品質稽核小組」與處、局「品質稽核及督導小組」進行稽核作業；另每週進行工地重機械施工統計管制，加強重機械施工查證及工地安全抽查。 (三)工地安全管理由臺鐵局全責辦理，杜絕違規施工。110年5月7日已頒布「臨軌工程施工安全管制規定」，由臺鐵局雇用保全人員及門禁設施，嚴禁不符合規定人員及機具進入工地。 (四)落實工地人員行車安全教育，健全緊急通報機制，施工人員(承包商負責人、技師、工地主任、勞安人員) 一律要接受鐵路行車安全講習，不具資格人員不得進入鐵路沿線施工。每日上工前辦理勤前教育、危害告知及工安宣導，並將資料上傳「交通部施工安全即時管理系統」確保落實辦理，且工區監工及瞭望員均全面配發行調無線電以利工程中聯絡通報。 (五)全面盤點鐵公路鄰近可能有車輛等異物入侵之處所，優先設置永久性之阻隔設施或採類似高鐵天然災害告警系統(DWS)，預定 10 月提出改善計畫爭取預算辦理。 (六)推動SMS安全管理系統，防範風險於未然，並接受鐵道局監理及交通部委派之第三方驗證等方式，落實執行效力。 (七)未來臺鐵局除滾動式檢討持續進行安全改革外，並將定期公開說明改革進度及辦理情形，廣納各界建議，以臻周嚴。二、本局謹訂於110年8月28日(星期六)上午10點於花蓮工務段2樓會議室(花蓮市富裕二街32-1號)辦理「0402臺鐵408次列車事故第一次安全改革說明會」同時開放視訊，敬邀家屬、旅客撥冗出席。三、本次會議配合疫情採實名制，有關會議通知、視訊網址及會議流程(如附件)，置放於家屬、受傷旅客LINE群組、本局官網「簡報區」，同時會由本局關懷員通知。
110/08/20	本日下午2時行政院秘書長召開「太魯閣事件受難者協助等相關事宜第二次會議」，參加單位有衛福部及交通部，交通部由祁次長文中率路政司張副司長與會，臺鐵局由馮副局長率簡科長參加，會中討論各單位關懷資料對接及兩部會近期將約定時間開會討論共同關懷服務等事宜。
110/08/19	本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/18	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/17	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。本日辦理事項： (一)受傷旅客林00詢問明台保險請領、臺鐵賠償方案、事故傷及鼻樑已開刀需再整形、另事故撞擊損傷牙齒，裝置假牙費用、及事故乘坐7車，目睹事故造成身心受創。 (二)本局回覆： 1.有關明台保險請領部分，需請旅客備妥單據再向明台當地服務處申請。 2.本局受傷理賠有3種方案，旅客可選擇較有利賠償方案，後續本局會指派關懷員協助。 3.與事故有關之受傷醫療，僅須醫師開立診斷證明書證明，即可向本局申請。 4.身心受創部分，建議至合格醫療院所身心科治療，檢附單據及診斷證明書由本局支付醫療費用。 5.本局會將旅客意見做為列管案件，持續辦理至旅客復原。二、下午2時，交通部謝參事率陳專門委員、本局杜局長及相關人員前往助理司機員媽媽公司探訪江媽媽及江爸爸，除表達慰問及關懷之意，亦傾聽及充分讓家屬表達意見，同時由謝參事及杜局長頒發行政院三等服務獎章。
110/08/16	本周「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，8月17日於臺北站、8月18日於花蓮站、8月19日於臺東站每日上午9時至下午8時於派員提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/13	有關受傷旅客補(賠)償方案及相關費用核銷、給付項目標準，已置於本局官網0402專區(簡報區)提供旅客參閱。
110/08/12	本局「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，今日上午9時至下午8時於臺東站會議室提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/11	一、本局「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，今日上午9時至下午8時於花蓮站貴賓室提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、交通部辦理臺鐵總體檢現地查核已解除列管事項(安全管理部分)改善事項落實辦理情形。三、國家運輸安全調查委員會召開「0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」調查事實資料確認會議。四、交通部王部長視察第三雙溪橋工程，該工程日前報載三項防護缺陷除已有兩項改善，現場已有增設保全、更換安全旗，新舊橋梁與軌道間雖距離四米，但仍有風險存在，為避免機具、器材掉落既有軌道，要求增設防護牆。
110/08/10	本局「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，今日上午9時至下午8時於臺北站小貴賓室提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/09	一、本局於110年8月10日起成立「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，每週二於臺北、週三於花蓮、週四於臺東(上午9時至下午8時)提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。服務地點、電話： (一)臺北區：臺北站小貴賓室(西二門)，服務電話02-23815226轉2482。 (二)花蓮區：花蓮站貴賓室服務電話03-8355941、鐵路電話05-2248。 (三)臺東站：臺東站2樓會議室，服務電話089-226935、鐵路電話05-3243。 (四)請旅客有任何核銷、法律、賠償方案問題均可至現場或電話詢問。二、「0402臺鐵第408次事故」受傷旅客LINE群組於8月3日成立，請旅客、家屬加入，有關問題、資訊均可以透過群組表示。三、本日由交通部率本局主管及關懷員赴花東區訪視、關懷家屬，聽取家屬建議及需求。
110/08/08	一、本局於110年8月10日起成立「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，每週二於臺北、週三於花蓮、週四於臺東(上午9時至下午8時)提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。服務地點、電話： (一)臺北區：臺北站小貴賓室(西二門)，服務電話02-23815226轉2482。 (二)花蓮區：花蓮站貴賓室服務電話03-8355941、鐵路電話05-2248。 (三)臺東站：臺東站2樓會議室，服務電話089-226935、鐵路電話05-3243。 (四)請旅客有任何核銷、法律、賠償方案問題均可至現場或電話詢問。二、本局於8月3日成立「0402臺鐵第408次事故」受傷旅客LINE群組，請旅客、家屬加入，有關問題、資訊均可以透過群組表示。
110/08/06	一、行政院召開臺鐵、高鐵防洪防洪措施整備情形現勘，指示就防災角度進行盤點各都會區高鐵、臺鐵及捷運等地下化路段之相關防洪措施狀況、維護管理整備情形及風、水災害整備等事項。二、截至該日，204件臨軌工程，經交通部鐵道局複檢同意復工計203件。三、有關7月31日懇談會家屬所提問，黑名單的廠商為什麼還會得標等問題，本局謹答覆： (一)本局辦理「鐵路行車安全改善六年計畫(北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程)」得標廠商為東新營造有限公司，經查東新營造未經政府機關刊登政府採購公報列為拒絕往來廠商，依據政府採購法規定承攬本工程，尚無違反規定。 (二)另查義祥工業社為該工程分包(協力)廠商，義祥工業社承辦臺灣自強外役監獄「96年舍房(忠舍)鋪設琉璃鋼瓦案」因有政府採購法第101條第1項第6款：「犯第87條至第92條之罪」，經法院一審判處拘役，並於98年3月10至99年3月9日（一年）被刊登政府採購公報為拒絕往來廠商，依據政府採購法第 103 條規定刊登於政府採購公報之廠商之期間內，不得參加投標或作為決標對象或分包廠商。因本案工程係於108年4月26日開工，當時義祥工業社已非屬政府採購登錄之拒絕往來廠商，尚無不得參加投標或作為決標對象或分包廠商之情形。
110/08/04	本局於110年8月10日起成立「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，每週二於臺北、週三於花蓮、週四於臺東(上午9時至下午8時)提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。服務地點、電話： (一)臺北區：臺北站小貴賓室(西二門)，服務電話02-23815226轉2482。 (二)花蓮區：花蓮站貴賓室服務電話03-8355941、鐵路電話05-2248。 (三)臺東站：臺東站2樓會議室，服務電話089-226935、鐵路電話05-3243。 (四)請旅客有任何核銷、法律、賠償方案問題均可至現場或電話詢問。
110/08/03	一、由杜局長微召開第2期第5次安全管理委員會。二、「1933」24小時緊急通報電話公開招標公告。三、本局於8月3日成立「0402臺鐵第408次事故」受傷旅客LINE群組，請旅客、家屬加入，有關問題、資訊均可以透過群組表示。
110/08/01	本局在告警系統未完成前，為確保東部鐵路行車安全，經交通部召開多次會議討論及實地訪查，針對曾有致災紀錄之風險邊坡(3地點)及複合式風險地點(3地點)規劃列車降速方案，並同步清理該6地點沿線周遭雜木，以增加司機員反應時間，並於8月1日實施東線列車限速運轉。
110/07/30	交通部胡次長湘麟視察清水隧道，指示如下：一、邊坡防護工程後續於清點結算後進行優化工程規劃設計。二、工區內之廢輪胎及廢棄物，請再整理清除。三、滯洪沉砂池固定欄杆，請於優化工程施作永久硬體設施。四、臺鐵局舊清水隧道與和舊仁隧道間之東正線路線，可考量施作相關安全措施。五、工區臨近路線之樹木請砍除，並請臺鐵局落實後續路線臨近路線樹木巡查作為。
110/07/29	一、宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡改善工程舉辦工地管理安全演練。二、為辦理0402事故與家屬第2次懇談會議，由交通部長召集各單位確認會議流程及提醒注意事項。三、參加0402事故與家屬第2次懇談會視訊會議連結網址，由關懷員轉交參加家屬。
110/07/28	修訂工程施工品質稽核及查證作業工作計畫
110/07/26	本局訂於110年7月31日下午14時於本局第一會議室辦理與家屬第2次懇談會議，並同時開放視訊，未能出席家屬可以透過視訊參與並表達意見，視訊會議連結網址由本局關懷員轉交各位家屬。
110/07/23	截至該日，204件臨軌工程，經交通部鐵道局複檢同意復工計202件。
110/07/22	一、因烟花颱風來襲，交通部王部長國材前往臺鐵猴硐邊坡、鐵路地下化臺北隧道北口防洪閘門視察。檢視臺鐵關閉防洪閘門演練。臺鐵局已完成該工地防颱準備，猴硐邊坡工程24小時派員監控，且設置自動化監測系統，每1.5小時就會回報坡面的監測數據，而現場工程機組均已經撤離到安全場域。二、為施工安全，臺鐵局針對保安設備保修作業重新訂定安全工作規範，以鐵安預字第1100025429號函頒布「交通部臺灣鐵路管理局保安裝置保修工作須知」。三、110年7月6日『0402臺鐵408次列車事故」受傷旅客補（賠）償方案視訊說明會議』會議紀錄發函轉交受傷旅客、並上傳本局官網0402第408列車事故專區。
110/07/21	交通部王部長國材召集胡次長、路政司、鐵道局及臺鐵局相關單位共同研商提升東部路線安全具體作為，臺鐵東線列車降速運轉第3次會議：決議自110年8月1日起，針對風險邊坡及連續隧道之複合式風險地點(3地點)或曾有致災紀錄之風險邊坡(3地點)，辦理列車降速事宜。
110/07/19	上午10時臺鐵局派員前往交通部關心家屬召開記者會情形，聽取家屬對臺鐵的建議及訴求。
110/07/18	一、上午10時關懷小組與罹難旅客家屬於萬華站會議室說明和解協議書及相關權利義務。二、本日完成和解服務1人。三、交通部公布0402臺鐵弟408次列車事故行政調查報告。
110/07/17	一、交通部張技監垂龍、賴參事明煌現場督察北迴線K11+913~K17+258、北迴線K10+424~K10+597、北迴線K1+935~K3+917及宜蘭線K40+650~K40+800、宜蘭線K23+245~K24+877、宜蘭線K9+559~K10+786共6處風險路段，指示有數處隧道口應砍除雜木及清除雜草，以利司機員通視。二、陳副局長110.7.17巡察高雄工務段軌溫監測機制落實軌溫監測　收事前預警之成效　　盛暑已屆，為避免路線因軌溫異常升高，致發生軌道挫屈，臺鐵局自105年6月底前已於各工務段、工務分駐所全面設置智慧軌溫監測系統，有效監控鋼軌因溫度異常升高造成鋼軌挫屈行車事故之發生。工務段值班室可透過遠端監視軟體，將轄區內各工務分駐所的軌溫監控電腦畫面即時同步顯示於值班室電腦桌面，上班時間責由各分駐所派員監看，下班時間則由段值班人員監看，軌溫一旦超過50度時，即採相對應管制作為，除有專人持續監看外，同時也同步通知分駐所派員隨乘機車巡查路線，以防止行車事故之發生。　　臺鐵局陳副局長日前抽查高雄工務段、臺南工務分駐所軌溫監測情形及通報機制之落實狀況，希望透過本局鋼軌高溫處置標準作業程序所制訂預警值、警戒值、行動值管理方式，並採取適當對應管制作為，進而有效達到行車安全提升之目的。三、陳副局長110.7.17視察高雄工務段轄區工程工地風險需掌控　落實專責瞭望員　　臺鐵局對於未來新工程辦理時，除要落實緊急聯絡通訊資料張貼設置，並需測試聯絡號碼能接通車站行車室人員外，更要落實專責瞭望員及施工人員於列車接近時向列車方向舉手示意，於列車通過後再恢復施工。新工程開工前一定要發文給車站，及通知相關單位參與協議會議。由工務段掌控每日工區施工項目、機具進場狀況，每位監工同仁都要評估工地風險。　　日前陳副局長視察高雄及臺南等地區之牛埔溪橋工程、大湖及路竹站月台提高工程、臺南工務分駐所軌溫自動監測及通報、分駐所電報管理作業，並針對相關工程指示：(1)工程告示牌之預定竣工日期，需依實際展延後工期進行更新。(2)高度超過1.5M，需有扶手之上下設備。(3)新設月臺工區要張貼緊急聯絡電話。(4)灌漿時，要留意機具是否侵入電車線安全距離。(5)要落實瞭望員並專責，於列車進站時提醒工作人員離開月臺邊，並舉手示意。(6)月臺施工需設置警示標誌。(7)建議辦理車站第五股道停用會議，可增加現場施工安全。
110/07/16	一、交通部張技監垂龍、賴參事明煌現場督察南迴線K79+450~K79+700、南迴線K75+700~K77+682、南迴線K60+253~K62+869及南迴線 K56+917~K57+117共4處風險路段，指示有數處路段應砍除雜木，以利司機員通視。二、陳副局長召開安全管理系統執行進度檢討會議，確認各段稽核時程與110年底各處、段(廠)須完成辦理事項。
110/07/15	交通部賴參事明煌現場督察南迴線K38+548~K40+009、南迴線K40+728~K42+393、南迴線K45+098~K45+298共3處風險路段，狀況良好。
110/07/12	由杜局長微召開第2期第4次安全管理委員會。
110/07/11	截至該日，204件臨軌工程，經鐵道局複檢同意復工計202件。
110/07/10	一、交通部賴參事明煌現場督察南迴線K11+100~K12+600、南迴線K13+945~K20+027及南迴線K20+670~K23+364 共3處風險邊坡，指示枋山4號隧道口有異物侵入之虞，儘速完成相關防護措施。二、陳副局長110.7.10視察嘉義工務段轄區工程加速旅運設施工程　　日前，臺鐵局副局長陳仕其關心「鐵路行車安全改善六年計畫」工進，赴嘉義工務段轄區視察新市站月台加高工程，特別指示工程施作尚未完成保修申請作業前，施工人員應於非付費區集合等候，俟瞭望員及列車監視員到齊就定位，並做好勤前教育及危害告知，方可進場施工，列車監視聯絡員需於行車室確實監看行車控制盤，俾利安全。另該工程同步施工之雨棚，因鄰近電車線，應利用夜間非營業時間斷電施工。　　陳副局長亦視察了車埕站增設第2月台工程，該工程完工啟用後，可以雙側開車門讓旅客快速下車，亦可利用新設之月台直接通往車埕小學堂及遊客中心，免去繞遠路之辛苦。另軌道及道岔一併從37公斤級改為50公斤級重軌化，增加安全性。陳副局長並指示工程保全人員要注意旅客進出站之引導及禁止旅客進入軌道區域，以維護安全。
110/07/09	交通部賴參事明煌現場督察宜蘭線K48+250~K48+700及宜蘭線K50+620~K51+400、北迴線K48+500~K53+740及臺東線K145+950~K146+700共4處風險邊坡，指示有兩處曲線(宜蘭線K48+250及北迴線K48+500)應砍除雜木，以利司機員通視。
110/07/07	交通部王部長國材邀集相關單位召開臺鐵東線列車降速運轉第2次會議，確認降速運轉相關路段及地點。
110/07/06	一、北迴線K51+170~500清水隧道(明隧道工區)，將貨櫃屋吊離工區現場，並設置紐澤西護欄加強防護。二、鐵道局110年7月6日鐵道工字第1100013514號函同意復工2件，累計同意復工202件，如下： (一)鐵路行車安全改善六年計畫-宜工段轄內月台提高工程(武塔站)。 (二)鐵路行車安全改善六年計畫（二結、羅東站無障礙電梯新建工程）。三、晚上19時至22時30分辦理『0402臺鐵408次列車事故」受傷旅客補（賠）償方案視訊說明會議』，由本局局長主持率2位副局長、主任秘書及各相關人員出席。本次視訊會議計196名旅客上線、21名旅客視訊發言。
110/07/03	汛期已屆，臺鐵局強化路線安全要注意的細節很多，陳仕其副局長於7月3日(星期六)特別視察中區南勢護坡、下三叉河橋、山腳橋、追分旅運設施等工地，並指示須加強之注意事項：一、各工區張貼之緊急聯絡電話，優先順序為兩端車站，其次才為0800800333。二、除緊急聯絡電話，亦需加註工區鐵路里程，以利確認緊急應變位置。三、請各工區修正、新增，除告示牌、守衛亭外，如工區狹長，亦需廣為張貼於各施工位置。四、請各工區務必與車站加強聯繫，告知車站上級交辦若有路線障礙將撥打此電話，接獲電話請即通知線上司機員緊急應變，並定期演練測試。五、南勢護坡連日大雨，請設計監造單位速提防護計畫，完工後亦應恢復邊坡原貌。六、山腳橋目前有打設鋼鈑樁，拔除前應先通知轄區道班，拔除施工時共同注意路線安全。
110/07/02	由陳副局長召開第19次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。
110/06/30	交通部胡政次召開「研商鐵路運輸推動安全管理系統建置」會議，要求臺鐵局委外專業單位辦理安全管理系統提升。
110/06/29	鐵道局110年6月29日鐵道工字第1100012700號函及第1100012921號函同意復工2件，累計同意復工200件，如下： (一)鐵路行車安全改善六年計畫－北工段轄內月台提高工程（富岡及新富站）。 (二)鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線K37+300過水路橋補強改善工程。
110/06/28	一、完成盤點鐵路沿線風險路段，後續將依實際現場環境評估改善方式，報部提出改善計畫。二、鐵道局110年6月28日鐵道工字第1100012819號函同意復工5件，累計同意復工198件如下： (一)鐵路行車安全改善六年計畫（貢寮站無障礙電梯新建工程）。 (二)鐵路行車安全改善六年計畫（四腳亭無障礙電梯新建工程）。 (三)鐵路行車安全改善六年計畫-原有電梯調整工程(福隆-東澳等5站) 。 (四)鐵路行車安全改善六年計畫（大里站無障礙電梯新建工程）。 (五)鐵路行車安全改善六年計畫-原有電梯調整工程(瑞芳-南澳等5站) 。
110/06/26	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程改善進度，視察斜撐確認拆完。
110/06/25	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程改善進度。
110/06/19	交通部賴參事明煌督察臺東工務段鹿野、山里工程進度，了解現場缺失改善情況，以利後續鐵道局複檢，辦理復工事宜。
110/06/18	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程斜撐拆除進度。
110/06/16	交通部部長召開「研商鐵路運輸推動安全管理系統建置」會議，要求臺鐵儘速完成臺鐵版安全管理系統。
110/06/05	交通部賴明煌參事督察臺鐵北迴線臺東線山里工程改善進度。
110/06/04	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區) 工程研議改善方案。
110/06/03	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程研議改善方案。
110/06/02	交通部賴參事明煌邀集臺灣省技師公會督察K51清水隧道(明隧道工區)工程研議改善方案。
110/05/31	交通部部長召開「研商鐵路運輸推動安全管理系統建置」會議，要求臺鐵局局長每日召開營運安全技術會報，檢討所有事故。
110/05/26	交通部王部長國材邀集相關單位召開臺鐵東線列車降速運轉第1次會議，研討初步構想。
110/05/14	交通部王部長國材視察臺鐵邊坡工程，交通部技監張垂龍、臺鐵杜局長微率朱副局長來順及相關主管人員，於110年5月14日視察臺鐵局宜蘭線福隆石城地錨邊坡改善工程，及臺東線鹿野山里邊坡整治工程，瞭解工地安全提升措施，及落實辦理建置緊急通報系統、門禁管理措施、鐵路路線防護設備，以及相關缺失改善辦理情形。
110/05/11	由杜局長微召開第18次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。
110/05/09	5月9日於臺北召開家屬懇談會，由交通部王部長國材率臺鐵局杜微局長等人員出席，面對面傾聽家屬意見，並即時回應說明，三場計有百位家屬出席。
110/05/08	一、為讓0402第408次列車事故罹難者家屬了解臺鐵事故檢討調查、安全改善與後續補(賠)償作業辦理情形，臺鐵局彙整家屬意願，擇定於5月8、9日分別於花蓮、臺東及臺北召開三場家屬懇談會，由交通部王部長國材及兩位次長主持(花蓮場為胡次長湘麟、臺東場為祁次長文中、臺北場為王部長國材，另臺鐵局杜微局長三場均有參加)，面對面傾聽家屬意見，並即時回應說明。二、辦理花蓮、台東區罹難旅客家屬懇談會議。
110/04/20	由祁代理局長文中召開第2期第3次安全管理委員會，檢討臺鐵總體檢管考編號2103已完成。
110/04/19	清水隧道東正線恢復通車，交通部林部長佳龍、祈常務次長文中搭首班車4102車次前往花蓮，歷經16日輪班搶修，並完成自主檢查及聯合檢查，在確保隧道結構安全後於4月19日通車，是日林交通部長佳龍、祁常務次長文中搭首班車4102車次區間車，經太魯閣號事故現場前往花蓮。
110/04/17	一、上午10時於台東市立殯儀館辦理台東區聯合公祭。二、下午15時於花蓮市立殯儀館辦理花蓮區聯合公祭。
110/04/15	下午14時於台北第一殯儀館辦理台北區聯合公祭
110/04/07	本局召開SMS執行進度檢討會議，確認SMS變革作業與建置風險管理之「危害登記冊」統一格式。

安全改革

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臺鐵局安全改革報告書(PDF)(110/9/28更新)

年/月/日	紀要	備註
110/11/22	一、本局謹訂於110年11月27日(星期六)上午10時，於臺東車站2樓會議室辦理「臺鐵安全改革第2場說明會」，誠摯邀請旅客與家屬參加會議。二、有關說明會議之議程、視訊連結網址、會議室路線圖及邀請函均放置於本局官網「0402簡報專區」請旅客下載參閱。
110/11/15	本日辦理「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線第三雙溪及新社橋改建工程」產生交通噪音振動問題，嚴重影響鄰近住戶居住生活品質研討解決會勘。
110/11/11	一、今日交通部胡政次湘麟視察和仁車站及北迴線K51落石告警現地工作說明。二、交通部張技監垂龍視察山里邊坡工程，指示臨軌工程安全持續落實、工程施工進度及建議辦理情形等事項。
110/11/09	110年機務處東區安全管理系統暨危害風險管理會議。
110/11/08	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第7天。
110/11/07	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第6天。
110/11/06	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第5天。
110/11/05	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第4天。
110/11/04	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第3天。
110/11/03	一、國家運輸安全調查委員會於本局第1會議室辦理「110年鐡道首長安全共識」研討會，會中討論如何強化臺鐵安全。二、本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第2天。
110/11/02	本局第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導第1天。
110/11/01	一、本局與日本鐵道總研(RTRI)辦理110年技術交流網路研討會(應用創新科技加強天然災害防範)，以提升本局安全。二、為提升本局行車安全，自110年11月2日至8日共7天，辦理第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導。
110/10/30	本局為強化災害事故通報，成立「1933」24小時緊急通報電話，於本日已建置完成。
110/10/28	交通部辦理對臺鐵局總體檢第8梯次現地查核，針對已解除列管(安全管理部分)仍需持續改善事項，邀集相關委員審視本局後續落實辦理情形，並提出追蹤、考核建議事項。
110/10/26	一、交通部辦理對臺鐵局總體檢第7梯次現地查核，針對已解除列管(安全管理部分)仍需持續改善事項，邀集相關委員審視本局後續落實辦理情形，並提出追蹤、考核建議事項。二、10年10月26-27日交通部賴參事明煌視察南迴線與鹿野山里邊坡工程。三、交通部賴參事明煌視察本局枋山四號隧道上方工程與鹿野山里邊坡工程進度，辦理現地勘察指示針對樹木有影響行車之虞處所，應有防範未然之處置，並加速辦理山里工區之工進，以期早日完成邊坡防護功能。
110/10/20	本日鐵島局會同本局各單位辦理中壢火車站增設臨時月台工程維護臺鐵行車安全措施現況稽查會勘。
110/10/20	交通部辦理對臺鐵局總體檢第5、6梯次現地查核，針對已解除列管(安全管理部分)仍需持續改善事項，邀集相關委員審視本局後續落實辦理情形，並提出追蹤、考核建議事項。
110/10/19	杜局長召開第2期第7次安全管理委員會，會中由各單位以人、車、路及制度四大面向進行分析，提出行車事故(建)改善措施。另改善對策請務必對應事故(件)發生原因。會中檢討事故有： (一)110 年 9 月 8 日漢本站 22B 轉轍器配線錯接檢討及改善作為(電務處)。 (二)110 年 4 月 11 日 126 次正線火災事故原因分析與改善對策(機務處)。 (三)行車案件(重大或有責)事故原因及改善對策檢討。
110/10/15	有關臺鐵總體檢現地查核交通部已解除列管事項(安全管理部分)，本局辦理第4梯次改善事項落實辦理情形會議。
110/10/05	局長主持本局「行車安全第1期KPI績效」檢討會議，會中除檢討事故(件)之防範及應變機制外，針對未達成安全標準之單位，局長特別予以指示、鼓勵，以達成本局零事故之目標。
110/10/04	一、陳副局長召開第22次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。二、本局局長於10月4日在工務處長、中華電信副總經理、處長陪同下，巡察北迴線(K51及K18)二處告警系統，告警系統的啓用更能保障行車安全，未來相關人員教育訓練及系統測試調教將會是推動的重點。
110/10/02	本局於今日下午14點辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償第2次說明會議」會中報告本局安全改革精進作為。
110/10/01	安全管理系統(SMS)委託專業服務採購案上網公告招標。
110/09/30	本局完成北迴線48K+500～650m及51K+200～485m兩處落石告警系統，並開始測試及Al學習。該系統具備智慧偵測及多層示警功能，透過高解析攝影機，可分辨侵入路線的外物，透過兩端車站警鈴及軌道旁告警燈號提醒行車人員即時處置，另透過無線電傳訊至附近列車駕駛室，提示司機員停車。
110/09/22	中秋節疏運期間自9月17日(星期五)起至9月22日 (星期三)止計6天，已於9月17日下班前完成155件臨軌工程收工檢查，以確保連假行車安全。
110/09/17	一、本日由陳副局長與交通部運輸研究所召開協助本局推動與內化SMS第2次會議。二、中秋節疏運期間自9月17日(星期五)起至9月22日 (星期三)止計6天，已於9月17日下班前完成155件臨軌工程收工檢查，以確保連假行車安全。
110/09/16	行政院蘇院長及交通部王部長重視璨樹颱風遠離後及中秋連假前，鐵路汛期防災整備及邊坡改善工程執行情形。為此，交通部賴參事明煌於9月16日親自前往視察臺鐵局宜蘭工務段轄內3件工程。
110/09/14	一、交通部辦理臺鐵總體檢現地查核已解除列管事項(安全管理部分)改善事項落實辦理情形(第3梯次) 二、嘉義縣鐵路第一民雄橋位於易淹水區域周邊，歷年幾次颱風暴雨均有造成水患情形，依據嘉義縣政府「易淹水地區水患治理計晝」嘉義縣管區域排水埤子頭排水系統規劃報告，臺鐵局將第一民雄橋工程納入「鐵路行車安全改善六年計畫」進行改建，以符合地方區域排水的需求。第一民雄橋改建完成後，除了延長橋長外，並提高梁底高程，以增加河道的通水斷面，大大的提升排洪性能，改善嘉義縣民雄鄉台一線與臺鐵第一民雄橋周邊地區水患；同時強化橋梁結構，以滿足現行之耐震及耐洪規定，進而提昇列車行車安全與服務品質，建構永續低碳之軌道運輸系統。
110/09/13	杜局長微召開第2期第6次安全管理委員會。
110/09/08	張政務委員景森聽取臺鐵安全改革情形報告。
110/09/02	一、召開第21次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。二、集集支線二號隧道110年8月26日凌晨4時，巡查人員量測發現二、三號隧道交界處壁體疑似有變形情形，為確保行車安全，立即封鎖路線進行安全檢查，專業顧問公司評估隧道因受滑落土石偏壓導致變形受損及襯砌剝離，屬嚴重損壞無法行車須拆除損壞之隧道進行新建復舊。為免損壞持續擴大，經專業顧問公司評估後，受損之隧道後續將採明挖覆蓋方式新建復舊，並進行護坡工程，預估約8個月完成通車。
110/08/30	110年4月2日第408次列車於清水隧道發生重大事故後，臺鐵局立即檢討事故原因，於行政院及交通部監督下，加速臺鐵總體檢各項改善事項，並全面推動安全改革。臺鐵局於110年8月28日花蓮辦理第一次安全改革說明會，邀請罹難者家屬、受傷旅客及立法院關切的立法委員參加，會中各界所提對於臺鐵安全改革之建議都將納入計畫中施行，傅崐萁委員所提全臺25處高風險路段建置自動化監測系統進度落後，臺鐵局也會加速趕工，將於年底前完成北廻線路段的建置，臺鐵局將更重視相關安全改善工程及管理制度，展現做好安全改革的態度與決心。
110/08/28	今日由本局杜局長率員於花蓮地區辦理「0402臺鐵408次列車事故第一次安全改革說明會」同時開放視訊。
110/08/26	交通部運輸研究所召開協助本局推動與內化SMS第1次會議
110/08/24	北迴線K51處原派24小時落石監視員， 110年3月10日明隧道工程主體結構完成，經評估足以達到落石防護功能，對於行車安全已無危害，由花蓮工務段陳報同意於110年3月15日撤離落石監視人員。本案落石監視人員並非工程施工時監視列車接近之瞭望人員。
110/08/23	一、國家運輸安全調查委員會於8月23日公佈0402第408次列車事故事實資料報告，臺鐵局表示尊重並已進行相關安全改革措施。 (一)臺鐵局204件臨軌工程標案全面停工，檢視安全性，並由工程會、職安署及鐵道局確認相關施工安全管制到位，完成查核改善後始能復工，後續將持續落實各項工程管理措施。 (二)強化落實工地現場督導機制及工程稽核，包括修訂稽核作業工作計畫，明訂每月進行工程查證，並成立各段「工程施工品質稽核小組」與處、局「品質稽核及督導小組」進行稽核作業；另每週進行工地重機械施工統計管制，加強重機械施工查證及工地安全抽查。 (三)工地安全管理由臺鐵局全責辦理，杜絕違規施工。110年5月7日已頒布「臨軌工程施工安全管制規定」，由臺鐵局雇用保全人員及門禁設施，嚴禁不符合規定人員及機具進入工地。 (四)落實工地人員行車安全教育，健全緊急通報機制，施工人員(承包商負責人、技師、工地主任、勞安人員) 一律要接受鐵路行車安全講習，不具資格人員不得進入鐵路沿線施工。每日上工前辦理勤前教育、危害告知及工安宣導，並將資料上傳「交通部施工安全即時管理系統」確保落實辦理，且工區監工及瞭望員均全面配發行調無線電以利工程中聯絡通報。 (五)全面盤點鐵公路鄰近可能有車輛等異物入侵之處所，優先設置永久性之阻隔設施或採類似高鐵天然災害告警系統(DWS)，預定 10 月提出改善計畫爭取預算辦理。 (六)推動SMS安全管理系統，防範風險於未然，並接受鐵道局監理及交通部委派之第三方驗證等方式，落實執行效力。 (七)未來臺鐵局除滾動式檢討持續進行安全改革外，並將定期公開說明改革進度及辦理情形，廣納各界建議，以臻周嚴。二、本局謹訂於110年8月28日(星期六)上午10點於花蓮工務段2樓會議室(花蓮市富裕二街32-1號)辦理「0402臺鐵408次列車事故第一次安全改革說明會」同時開放視訊，敬邀家屬、旅客撥冗出席。三、本次會議配合疫情採實名制，有關會議通知、視訊網址及會議流程(如附件)，置放於家屬、受傷旅客LINE群組、本局官網「簡報區」，同時會由本局關懷員通知。
110/08/11	交通部辦理臺鐵總體檢現地查核已解除列管事項(安全管理部分)改善事項落實辦理情形。
110/08/06	一、行政院召開臺鐵、高鐵防洪防洪措施整備情形現勘，指示就防災角度進行盤點各都會區高鐵、臺鐵及捷運等地下化路段之相關防洪措施狀況、維護管理整備情形及風、水災害整備等事項。二、截至該日，204件臨軌工程，經交通部鐵道局複檢同意復工計203件。三、有關7月31日懇談會家屬所提問，黑名單的廠商為什麼還會得標等問題，本局謹答覆： (一)本局辦理「鐵路行車安全改善六年計畫(北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程)」得標廠商為東新營造有限公司，經查東新營造未經政府機關刊登政府採購公報列為拒絕往來廠商，依據政府採購法規定承攬本工程，尚無違反規定。 (二)另查義祥工業社為該工程分包(協力)廠商，義祥工業社承辦臺灣自強外役監獄「花蓮縣光復鄉大全村建國路一段一號」因有政府採購法第101條第1項第6款：「犯第87條至第92條之罪」，經法院一審判處拘役，並於98年3月10至99年3月10日（一年）被刊登政府採購公報為拒絕往來廠商，依據政府採購法第 103 條規定刊登於政府採購公報之廠商之期間內，不得參加投標或作為決標對象或分包廠商。因本案工程係於108年4月26日開工，當時義祥工業社已非屬政府採購登錄之拒絕往來廠商，尚無不得參加投標或作為決標對象或分包廠商之情形。
110/08/03	一、由杜局長微召開第2期第5次安全管理委員會。二、「1933」24小時緊急通報電話公開招標公告。
110/08/01	本局在告警系統未完成前，為確保東部鐵路行車安全，經交通部召開多次會議討論及實地訪查，針對曾有致災紀錄之風險邊坡(3地點)及複合式風險地點(3地點)規劃列車降速方案，並同步清理該6地點沿線周遭雜木，以增加司機員反應時間，並於8月1日實施東線列車限速運轉。
110/07/30	交通部胡次長湘麟視察清水隧道，指示如下：一、邊坡防護工程後續於清點結算後進行優化工程規劃設計。二、工區內之廢輪胎及廢棄物，請再整理清除。三、滯洪沉砂池固定欄杆，請於優化工程施作永久硬體設施。四、臺鐵局舊清水隧道與和仁隧道間之西正線路線，可考量施作相關安全措施。五、工區臨近路線之樹木請砍除，並請臺鐵局落實後續路線臨近路線樹木巡查作為。
110/07/29	宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡改善工程舉辦工地管理安全演練
110/07/28	修訂工程施工品質稽核及查證作業工作計畫
110/07/26	由陳副局長召開第20次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。
110/07/23	截至該日，204件臨軌工程，經交通部鐵道局複檢同意復工計202件。
110/07/22	一、因烟花颱風來襲，交通部王部長國材前往臺鐵猴硐邊坡、鐵路地下化臺北隧道北口防洪閘門視察。檢視臺鐵關閉防洪閘門演練。臺鐵局已完成該工地防颱準備，猴硐邊坡工程24小時派員監控，且設置自動化監測系統，每1.5小時就會回報坡面的監測數據，而現場工程機組均已經撤離到安全場域。二、為施工安全，臺鐵局針對保安設備保修作業重新訂定安全工作規範，以鐵安預字第1100025429號函頒布「交通部臺灣鐵路管理局保安裝置保修工作須知」。
110/07/21	交通部王部長國材召集胡次長、路政司、鐵道局及臺鐵局相關單位共同研商提升東部路線安全具體作為，臺鐵東線列車降速運轉第3次會議：決議自110年8月1日起，針對風險邊坡及連續隧道之複合式風險地點(3地點)或曾有致災紀錄之風險邊坡(3地點)，辦理列車降速事宜。
110/07/17	一、交通部張技監垂龍、賴參事明煌現場督察北迴線K11+913~K17+258、北迴線K10+424~K10+597、北迴線K1+935~K3+917及宜蘭線K40+650~K40+800、宜蘭線K23+245~K24+877、宜蘭線K9+559~K10+786共6處風險路段，指示有數處隧道口應砍除雜木及清除雜草，以利司機員通視。二、陳副局長110.7.17巡察高雄工務段軌溫監測機制落實軌溫監測　收事前預警之成效　　盛暑已屆，為避免路線因軌溫異常升高，致發生軌道挫屈，臺鐵局自105年6月底前已於各工務段、工務分駐所全面設置智慧軌溫監測系統，有效監控鋼軌因溫度異常升高造成鋼軌挫屈行車事故之發生。工務段值班室可透過遠端監視軟體，將轄區內各工務分駐所的軌溫監控電腦畫面即時同步顯示於值班室電腦桌面，上班時間責由各分駐所派員監看，下班時間則由段值班人員監看，軌溫一旦超過50度時，即採相對應管制作為，除有專人持續監看外，同時也同步通知分駐所派員隨乘機車巡查路線，以防止行車事故之發生。　　臺鐵局陳副局長日前抽查高雄工務段、臺南工務分駐所軌溫監測情形及通報機制之落實狀況，希望透過本局鋼軌高溫處置標準作業程序所制訂預警值、警戒值、行動值管理方式，並採取適當對應管制作為，進而有效達到行車安全提升之目的。三、陳副局長110.7.17視察高雄工務段轄區工程工地風險需掌控　落實專責瞭望員　　臺鐵局對於未來新工程辦理時，除要落實緊急聯絡通訊資料張貼設置，並需測試聯絡號碼能接通車站行車室人員外，更要落實專責瞭望員及施工人員於列車接近時向列車方向舉手示意，於列車通過後再恢復施工。新工程開工前一定要發文給車站，及通知相關單位參與協議會議。由工務段掌控每日工區施工項目、機具進場狀況，每位監工同仁都要評估工地風險。　　日前陳副局長視察高雄及臺南等地區之牛埔溪橋工程、大湖及路竹站月台提高工程、臺南工務分駐所軌溫自動監測及通報、分駐所電報管理作業，並針對相關工程指示：(1)工程告示牌之預定竣工日期，需依實際展延後工期進行更新。(2)高度超過1.5M，需有扶手之上下設備。(3)新設月臺工區要張貼緊急聯絡電話。(4)灌漿時，要留意機具是否侵入電車線安全距離。(5)要落實瞭望員並專責，於列車進站時提醒工作人員離開月臺邊，並舉手示意。(6)月臺施工需設置警示標誌。(7)建議辦理車站第五股道停用會議，可增加現場施工安全。
110/07/16	一、交通部張技監垂龍、賴參事明煌現場督察南迴線K79+450~K79+700、南迴線K75+700~K77+682、南迴線K60+253~K62+869及南迴線 K56+917~K57+117共4處風險路段，指示有數處路段應砍除雜木，以利司機員通視。二、陳副局長召開安全管理系統執行進度檢討會議，確認各段稽核時程與110年底各處、段(廠)須完成辦理事項。
110/07/15	交通部賴參事明煌現場督察南迴線K38+548~K40+009、南迴線K40+728~K42+393、南迴線K45+098~K45+298共3處風險路段，狀況良好。
110/07/12	由杜局長微召開第2期第4次安全管理委員會。
110/07/11	截至該日，204件臨軌工程，經鐵道局複檢同意復工計202件。
110/07/10	一、交通部賴參事明煌現場督察南迴線K11+100~K12+600、南迴線K13+945~K20+027及南迴線K20+670~K23+364 共3處風險邊坡，指示枋山4號隧道口有異物侵入之虞，儘速完成相關防護措施。二、陳副局長110.7.10視察嘉義工務段轄區工程加速旅運設施工程　　日前，臺鐵局副局長陳仕其關心「鐵路行車安全改善六年計畫」工進，赴嘉義工務段轄區視察新市站月台加高工程，特別指示工程施作尚未完成保修申請作業前，施工人員應於非付費區集合等候，俟瞭望員及列車監視員到齊就定位，並做好勤前教育及危害告知，方可進場施工，列車監視聯絡員需於行車室確實監看行車控制盤，俾利安全。另該工程同步施工之雨棚，因鄰近電車線，應利用夜間非營業時間斷電施工。　　陳副局長亦視察了車埕站增設第2月台工程，該工程完工啟用後，可以雙側開車門讓旅客快速下車，亦可利用新設之月台直接通往車埕小學堂及遊客中心，免去繞遠路之辛苦。另軌道及道岔一併從37公斤級改為50公斤級重軌化，增加安全性。陳副局長並指示工程保全人員要注意旅客進出站之引導及禁止旅客進入軌道區域，以維護安全。
110/07/09	交通部賴參事明煌現場督察宜蘭線K48+250~K48+700及宜蘭線K50+620~K51+400、北迴線K48+500~K53+740及臺東線K145+950~K146+700共4處風險邊坡，指示有兩處曲線(宜蘭線K48+250及北迴線K48+500)應砍除雜木，以利司機員通視。
110/07/07	交通部王部長國材邀集相關單位召開臺鐵東線列車降速運轉第2次會議，確認降速運轉相關路段及地點。
110/07/06	一、北迴線K51+170~500清水隧道(明隧道工區)，將貨櫃屋吊離工區現場，並設置紐澤西護欄加強防護。二、鐵道局110年7月6日鐵道工字第1100013514號函同意復工2件，累計同意復工202件，如下： (一)鐵路行車安全改善六年計畫-宜工段轄內月台提高工程(武塔站)。 (二)鐵路行車安全改善六年計畫（二結、羅東站無障礙電梯新建工程）。
110/07/02	由陳副局長召開第19次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。
110/07/03	汛期已屆，臺鐵局強化路線安全要注意的細節很多，陳仕其副局長於7月3日(星期六)特別視察中區南勢護坡、下三叉河橋、山腳橋、追分旅運設施等工地，並指示須加強之注意事項：一、各工區張貼之緊急聯絡電話，優先順序為兩端車站，其次才為0800800333。二、除緊急聯絡電話，亦需加註工區鐵路里程，以利確認緊急應變位置。三、請各工區修正、新增，除告示牌、守衛亭外，如工區狹長，亦需廣為張貼於各施工位置。四、請各工區務必與車站加強聯繫，告知車站上級交辦若有路線障礙將撥打此電話，接獲電話請即通知線上司機員緊急應變，並定期演練測試。五、南勢護坡連日大雨，請設計監造單位速提防護計畫，完工後亦應恢復邊坡原貌。六、山腳橋目前有打設鋼鈑樁，拔除前應先通知轄區道班，拔除施工時共同注意路線安全。
110/06/30	一、交通部胡政次召開「研商鐵路運輸推動安全管理系統建置」會議，要求臺鐵局委外專業單位辦理安全管理系統提升。二、NCC同意核配「1933」作為臺鐵局24小時緊急通報電話。
110/06/29	鐵道局110年6月29日鐵道工字第1100012700號函及第1100012921號函同意復工2件，累計同意復工200件，如下： (一)鐵路行車安全改善六年計畫－北工段轄內月台提高工程（富岡及新富站）。 (二)鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線K37+300過水路橋補強改善工程。
110/06/28	一、完成盤點鐵路沿線風險路段，後續將依實際現場環境評估改善方式，報部提出改善計畫。二、鐵道局110年6月28日鐵道工字第1100012819號函同意復工5件，累計同意復工198件如下： (一)鐵路行車安全改善六年計畫（貢寮站無障礙電梯新建工程）。 (二)鐵路行車安全改善六年計畫（四腳亭無障礙電梯新建工程）。 (三)鐵路行車安全改善六年計畫-原有電梯調整工程(福隆-東澳等5站) 。 (四)鐵路行車安全改善六年計畫（大里站無障礙電梯新建工程）。 (五)鐵路行車安全改善六年計畫-原有電梯調整工程(瑞芳-南澳等5站) 。
110/06/26	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程改善進度，視察斜撐確認拆完。
110/06/25	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程改善進度。
110/06/22	臺鐵局函送相關申請資料，向NCC提出「1933」特殊服務號碼申請。
110/06/19	交通部賴參事明煌督察臺東工務段鹿野、山里工程進度，了解現場缺失改善情況，以利後續鐵道局複檢，辦理復工事宜。
110/06/18	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程斜撐拆除進度。
110/06/16	交通部部長召開「研商鐵路運輸推動安全管理系統建置」會議，要求臺鐵儘速完成臺鐵版安全管理系統。
110/06/05	交通部賴明煌參事督察臺鐵北迴線臺東線山里工程改善進度。
110/06/04	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區) 工程研議改善方案。
110/06/03	交通部賴參事明煌督察K51清水隧道(明隧道工區)工程研議改善方案。
110/06/02	交通部賴參事明煌邀集臺灣省技師公會督察K51清水隧道(明隧道工區)工程研議改善方案。
110/05/31	交通部部長召開「研商鐵路運輸推動安全管理系統建置」會議，要求臺鐵局局長每日召開營運安全技術會報，檢討所有事故。
110/5/27	交通部函准臺鐵局申辦「1933」專線。
110/05/26	交通部王部長國材邀集相關單位召開臺鐵東線列車降速運轉第1次會議，研討初步構想。
110/05/12	陳報交通部審核臺鐵局申辦「1933」專線。
110/05/11	由杜局長微召開第18次安全管理改革小組會議，檢討臺鐵總體檢案件。
110/05/14	交通部王部長國材視察臺鐵邊坡工程，交通部技監張垂龍、臺鐵杜局長微率朱副局長來順及相關主管人員，於110年5月14日視察臺鐵局宜蘭線福隆石城地錨邊坡改善工程，及臺東線鹿野山里邊坡整治工程，瞭解工地安全提升措施，及落實辦理建置緊急通報系統、門禁管理措施、鐵路路線防護設備，以及相關缺失改善辦理情形。
110/05/09	為讓0402第408次列車事故罹難者家屬了解臺鐵事故檢討調查、安全改善與後續補(賠)償作業辦理情形，臺鐵局彙整家屬意願，擇定於5月8、9日分別於花蓮、臺東及臺北召開三場家屬懇談會，由交通部王部長國材及兩位次長主持(花蓮場為胡次長湘麟、臺東場為祁次長文中、臺北場為王部長國材，另臺鐵局杜微局長三場均有參加)，面對面傾聽家屬意見，並即時回應說明，三場計有百位家屬出席。
110/05/06	臺鐵局決定「1933」為申請號碼。
110/05/05	NCC邀各電信業者及臺鐵局召開「19XY電信號碼申請說明會議」。
110/04/20	由祁代理局長文中召開第2期第3次安全管理委員會，檢討臺鐵總體檢管考編號2103已完成。
110/04/19	清水隧道東正線恢復通車，交通部林部長佳龍、祈常務次長文中搭首班車4102車次前往花蓮，歷經16日輪班搶修，並完成自主檢查及聯合檢查，在確保隧道結構安全後於4月19日通車，是日林交通部長佳龍、祁常務次長文中搭首班車4102車次區間車，經太魯閣號事故現場前往花蓮。
110/04/07	本局召開SMS執行進度檢討會議，確認SMS變革作業與建置風險管理之「危害登記冊」統一格式。
110/04/06	交通部院首長民意信箱請臺鐵局設立19XY手機直撥專線。	民眾向國家運輸安全調查委員會、交通部鐵道局、內政部警政署鐵路警察局等機關反映請臺鐵局設立19XY專線。

事故調查

年/月/日	紀要	備註
110/08/23	國家運輸安全調查委員會發布「0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告。
110/08/11	國家運輸安全調查委員會召開「0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」調查事實資料確認會議。
110/07/18	交通部公布「408次太魯閣號事故行政調查報告」，指出臺鐵局有5項未落實管理的疏失(含懲處部分)。
110/07/06	花蓮地院函改以U會議遠距視訊方式進行言詞辯論(臺灣花蓮地方法院110年6月30日花院楓民寅110重訴31第04822號)。
110/06/15	民事庭通知書(110年7月26日下午3時整言詞辯論)
110/06/02	奉核成立財務專案求償小組。	(G21100019634)
110/05/31	臺鐵局委任律師向臺灣花蓮地方法院提起財物損失求償訴訟。
110/05/27	臺灣花蓮地方法院民事裁定(110年度司聲字第44-45號-7日內本案請求向管轄法院起訴)。
110/04/28	運安會「0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事故調查初步報告。
110/04/23	鐵道局「臺鐵408次列車和仁～崇德間東正線(K51+450)出軌事故調查第3次會議」。	交通部鐵道局主政 (110/07/18公佈報告)
110/04/19	鐵道局「臺鐵408次列車和仁～崇德間東正線(K51+450)出軌事故調查第2次會議」。
110/04/14	鐵道局「臺鐵408次列車和仁～崇德間東正線(K51+450)出軌事故調查第1次會議」。
110/04/08	劉委員建國於110年4月8日立法院第10屆第3會期交通委員會第6次全體委員會議建議交通部在後續賠償要明確迅速，並與臺鐵局共組律師團向本次涉案的公司求償(包含東新、義祥、聯合大地)，請於2周內提交賠償及求償報告書送本席。	交通部110年4月30日交路(一)字第1108900116號函(代辦部稿)
110/04/07	運安會「0402交通部臺灣鐵路管理局第408次車太魯閣自強號出軌重大鐵道事故組織會議」。
110/04/06	運安會「0402交通部臺灣鐵路管理局第408次車太魯閣自強號出軌重大鐵道事故」調查說明記者會。
110/04/04	臺鐵局提起財物損失求償假扣押(110年度司全字第22-23號)。

關懷小組

日期	關懷事項	備註
110/11/22	一、本局謹訂於110年11月27日(星期六)上午10時，於臺東車站2樓會議室辦理「臺鐵安全改革第2場說明會」，誠摯邀請旅客與家屬參加會議。二、有關說明會議之議程、視訊連結網址、會議室路線圖及邀請函均放置於本局官網「0402簡報專區」請旅客下載參閱。
110/11/16	本局擬提出紀念碑之型式(紀念碑或紀念館)、設置地點及經費，以利與家屬溝通說明及辦理後續事宜。
110/11/15	一、有關和解書附加安全改革條款，已提供給家屬審視，請家屬將意見回饋本局，以利進一步評估、檢討，並於彙整意見後，由本局與律師團研擬和解協議之附加條款。目前回覆意見，不同意1位、無意見15位、需與律師研議13位。二、下午2時關懷小組簡科長與臺東站長及胡律師前往臺東罹難者家中與家屬簽署和解作業，並給付補(賠)償金。三、下午5時20分杜局長在辦公室召集關懷小組討論罹難者曾○○家屬所提問題，如紀念碑型式、設置地點及經費，另指示由簡科長與交通部馬簡秘共同邀約雙方委任律師進行對話。
110/11/10	下午3時30分顏主任秘書率關懷小組及花蓮運務段關懷員攜帶水果禮盒前往花蓮慈濟醫院探訪仍住院的受傷旅客陳○○先生，除表達關心及慰問之意，並向陳先生說明及建議對自己較有利的補(賠)償方式。
110/11/06	有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，由關懷員協助領取280萬元，目前已補領取17位家屬。
110/11/05	一、有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，由關懷員協助領取280萬元，目前已補領取17位家屬。二、11/5交通部祁次主持「臺鐵408次列車事故精進關懷作為第3次會議」會議。
110/11/04	有關和解書附加安全改革條款，已提供給家屬審視，請家屬將意見回饋本局，以利進一步評估、檢討，並於彙整意見後，由本局與律師團研擬和解協議之附加條款。
110/11/02	本局持續調查詢問家屬太魯閣事故紀念碑文製作的意願。
110/11/01	為強化關懷能力，今日於本局第5會議室辦理「0402第408次事故」關懷員座談，針對10月15日與受傷旅客第3次說明會承諾事項及補賠償方式辦理教育訓練。
110/10/28	自10月25日起為回應家屬對安全改革之關切，並承諾未經同意不得中止訴訟或和解，本局已請關懷員將附加條款提供給家屬審視，請家屬將意見回饋本局，以利進一步評估、檢討，並於彙整意見後，由本局與律師團研擬和解協議之附加條款。
110/10/27	有關旅客詢問本案未來提起訴訟時，是否將本局工程司納入或進行和解或調解程序：一、由於本局在後續訴訟中是擔任原告的身分，所以在訴訟規劃上並不會將本局所屬員工列為被告，也不會在附加條款中將員工列入。二、本局所屬員工已藉由和解協議書與家屬達成和解且家屬事後無從對本局及所屬員工主張權利或提起訴訟這部分可參考和解協議書第9條約定。
110/10/26	上午10時關懷小組簡科長率關懷員，前往受傷旅客江○○小姐臺東家中溝通說明補賠償方案，並取回自4/2日起醫療單據協助辦理核銷作業。
110/10/22	為回應罹難者家屬對安全改革之關切，本局同意於和解協議書附加安全條款，自10月25日起，已請各關懷員將附加條款提供給家屬審視及回饋意見，以利進一步評估與檢討。
110/10/20	為辦理0402台鐵408次列車事故後續訴訟資料的時效，本局目前指派關懷員聯絡已完成和解的家屬排定到府訪視時間，希望家屬提供本局相關資料。
110/10/19	一、有關計分式補賠償方案，受傷旅客計分由「台灣外傷醫學會」及「衛福部」兩種鑑定分數擇優適用。二、有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，自即日起由關懷員協助領取280萬元。
110/10/18	本局與旅客、家屬之和解協議書，擬依家屬建議增加附加條款，有關附加條款已先提供家屬檢視，並請提供意見，俟檢視完畢後，方辦理本局作業流程，與家屬簽署和解協議書時同時併入附加條款文件。
110/10/17	有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，自即日起由關懷員協助領取280萬元。
110/10/16	今日協助0402臺鐵408次列車事故罹難旅客家屬1人領取補賠償金250萬元。
110/10/15	本日下午19時起，於本局5樓第一會議室辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償第3次說明會議」(同時含視訊會議)。
110/10/13	上午9時30交通部黃主任秘書在0205會議室召開關懷作業督導小組第8次會議，會中就相關補賠償等議題進行討論並作成決議。
110/10/12	一、本局訂於10月15日(星期五)下午19時起，於本局5樓第一會議室辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償說明會議」(同時含視訊會議)，配合防疫措施，採實名制辦理。二、上午9時局長在辦公室召開10/15受傷旅客補(賠)償第三次說明會的會前會，關懷小組各組均派員與會，討論是日會議的議題，如計分式分數兩單位從優認定、280萬元給付、精神慰撫金最低標8萬元、紀念碑設置、和解協議書附加條款等。
110/10/05	一、交通部祈次長召集本局、衛生福利部等單位辦理「臺鐵408次列車事故精進關懷作為」第2次會議，會中檢討如何強化關懷工作及以案例與關懷員經驗分享，希望能加強關懷員關懷技能。二、本日電話關懷旅客及家屬1人。
110/10/04	有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，自即日起由關懷員協助領取280萬元。
110/10/02	本局於今日下午14點辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償說明會議」(同時含視訊會議)，配合防疫措施，採實名制辦理。
110/10/01	本日關懷員現場關懷旅客及家屬6人。
110/09/30	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、為加強家屬、旅客關懷及協助處理核銷事宜，自8月10日起每周於臺北﹅花蓮及臺東等三區成立關懷服務處，至今日告一段落，後續本局仍會持續辦理關懷作業，自10月1日起相關服務工作仍由各地區關懷員賡續辦理。三、本日電話關懷旅客及家屬50人。
110/09/29	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/09/28	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日關懷員現場關懷旅客及家屬1人。
110/09/27	本日電話關懷旅客及家屬1人。
110/09/24	本日電話關懷旅客及家屬2人。
110/09/23	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬7人、現場關懷1人。
110/09/22	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬2人。
110/09/16	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、上午10時與家屬黃ＯＯ，在彰化家完成協議書簽署手續，並同時給付(支票)，由臺中運務承辦人及彰化站關懷員在旁協助。三、本日赴現場關懷旅客及家屬1人。
110/09/15	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。下午5時受傷旅客易ＯＯ前來關懷服務處洽詢補(賠)償金發放及和解手續辦理事宜，現場已告知將於9/17在其家中辦理和解手續並同時給付補(賠)償金。二、上午11時顏主秘率花蓮區關懷服務處人員前往新城鄉拜會受傷旅客媽媽聽取其意見，並允諾依規定及所提證明辦理補(賠)償金給付及後續和解事宜。三、本日電話關懷旅客及家屬4人、現場關懷3人。
110/09/14	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。上午11時25分，家屬李ＯＯ在臺北站小貴賓室(臺北區關懷服務處) 完成和解簽署手續，並同時給付補(賠)償金。二、本日電話關懷旅客及家屬1人
110/09/13	本日電話關懷旅客及家屬2人。
110/09/11	本日電話關懷旅客及家屬1人。
110/09/09	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬3人、現場關懷1人。
110/09/08	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬4人。
110/09/07	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬5人、現場關懷4人。三、本日由交通部祈次長召開「臺鐵408次列車事故精進關懷作為」會議，會中另邀請衛福部社工專業人員專題演講及指導本局關懷員辦理關懷作業應注意事項，以精進關懷作業。
110/09/03	有關「太魯閣事故傷者訴願書」10項議題，本局下午4時由顏主任秘書召開會議討論，以尋求共識儘速回復訴願旅客。
110/09/02	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬2人、現場關懷1人。
110/09/01	一、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬1人、現場關懷5人。
110/08/31	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/30	一、上午11時機務處及臺北機務段關懷員前往本局殉職司機員媽媽豐原家中，袁媽媽簽署領款收據並由關懷員交付新臺幣785萬元補(賠)償金(支票)，完成和解手續，另與袁太太約定下周六給付新臺幣775萬元補(賠)償金(支票)。二、下午2時運務處承辦人車遞「衛生福利部心理重建暨關懷窗口小卡片」至各運務段︲由各關懷員轉交家屬及受傷旅客參考使用。
110/08/28	今日由本局杜局長率員於花蓮地區辦理「0402臺鐵408次列車事故第一次安全改革說明會」同時開放視訊會議。
110/08/26	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬3人、現場關懷6人。
110/08/25	本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/24	本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/23	一、本局謹訂於110年8月28日(星期六)上午10點於花蓮工務段2樓會議室(花蓮市富裕二街32-1號)辦理「0402臺鐵408次列車事故第一次安全改革說明會」同時開放視訊，敬邀家屬、旅客撥冗出席。二、本次會議配合疫情採實名制，有關會議通知、視訊網址及會議流程(如附件)，置放於家屬、受傷旅客LINE群組、本局官網「簡報區」，同時會由本局關懷員通知。
110/08/20	一、本日現場電話關懷旅客及家屬2人。二、下午2時行政院秘書長召開「太魯閣事件受難者協助等相關事宜第二次會議」，參加單位有衛福部及交通部，交通部由祁次長文中率路政司張副司長與會，臺鐵局由馮副局長率簡科長參加，會中討論各單位關懷資料對接及兩部會近期將約定時間開會討論共同關懷服務等事宜。
110/08/19	一、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺東站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬2人、現場關懷2人。
110/08/18	一、本日電話關懷旅客及家屬3人、現場關懷3人。二、本局「0402事故關懷服務處」今日於上午9時至下午20時於花蓮站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
110/08/17	一、本日電話關懷旅客及家屬10人、現場關懷6人。二、上午9時30分交通部祁次長召開8/20行政院秘書長0402事故受難者協助等相關事宜會前會，討論臺鐵關懷員關懷執行計畫及相關配合事宜。三、下午2時，交通部謝參事率陳專門委員、本局杜局長及相關人員前往助理司機員媽媽公司探訪江媽媽及江爸爸，除表達慰問及關懷之意，亦傾聽及充分讓家屬表達意見，同時由謝參事及杜局長頒發行政院三等服務獎章。四、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。本日辦理事項： (一)受傷旅客林00詢問明台保險請領、臺鐵賠償方案、事故傷及鼻樑已開刀需再整形、另事故撞擊損傷牙齒，裝置假牙費用、及事故乘坐7車，目睹事故造成身心受創。 (二)本局回覆： 1.有關明台保險請領部分，需請旅客備妥單據再向明台當地服務處申請。 2.本局受傷理賠有3種方案，旅客可選擇較有利賠償方案，後續本局會指派關懷員協助。 3.與事故有關之受傷醫療，僅須醫師開立診斷證明書證明，即可向本局申請。 4.身心受創部分，建議至合格醫療院所身心科治療，檢附單據及診斷證明書由本局支付醫療費用。 5.本局會將旅客意見做為列管案件，持續辦理至旅客復原。
110/08/16	一、本日電話關懷旅客及家屬2人。二、目前已進行跨部會整合5單位(臺鐵關懷員1對1、在地1戶1社工、教育部、原家中心及犯保協會)辦理後續關懷事宜。
110/08/14	一、有關「0402臺鐵408次事故家屬第2次懇談會」會議紀錄已置於本局官網0402事故(會議紀錄)專區提供家屬、旅客參閱。二、本日上午10時由交通部謝參事銘鴻率本局人員赴彰化地區關懷家屬、聽取家屬意見。三、上午10時，部由黃主任秘書率陳專門委員及本局杜局長等人員前往宜蘭家屬，除表達慰問及關懷之意，亦傾聽及充分讓家屬表達意見。
110/08/13	一、有關受傷旅客補(賠)償方案及相關費用核銷、給付項目標準，已置於本局官網0402事故(簡報)專區提供旅客參閱。二、本日電話關懷旅客及家屬10人、現場關懷1人。三、本日上午10時30分交通部由楊簡任秘書茂森、杜局長率員赴新北市關懷家屬、聽取家屬意見。四、下午3時30分馮副局長在本局第二會議室召開「0402臺鐵408次列車事故關懷小組後續推動工作確認會議」。
110/08/12	一、本局「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，今日上午9時至下午8時於臺東站會議室提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬25人。
110/08/11	一、有關受傷旅客補(賠)償方案及相關費用核銷、給付項目標準，已置於本局官網0402專區提供旅客參閱。二、本局「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，今日上午9時至下午8時於花蓮站貴賓室提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。三、本日電話關懷旅客及家屬3人、現場關懷1人。
110/08/10	一、本局「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，今日上午9時至下午8時於臺北站小貴賓室提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。二、本日電話關懷旅客及家屬5人、現場關懷1人。三、上午10時，交通部黃主任秘書、馬簡任秘書與本局杜局長等員前往萬華站探訪沈ＯＯ家屬，隨行還有本局律師團律師，除表達慰問、關懷之意，亦傾聽家屬意見，相互溝通。四、下午4時30分行政院林政務委員於行政院第一會議室召開「臺鐵0402事故心理暨生活重建相關事宜第3次會議」，與會單位有交通部﹅衛福部﹅原住民委員會及教育部等。會中指示各單位密切聯繫落實關懷工作。
110/08/09	一、交通部楊簡任秘書於8月9日上午8時40分及下午1時與本局馮副局長等員及關懷員前往蘇ＯＯ及林ＯＯ家中探訪家屬；上午10時30分，由交通部黃主任秘書與本局杜局長等員前往萬華站探訪罹難者曾ＯＯ及陳ＯＯ、陳ＯＯ的家屬，隨行還有本局律師團律師，除表達慰問、關懷之意，亦傾聽家屬意見，相互溝通。二、本局於110年8月10日起成立「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，每週二於臺北、週三於花蓮、週四於臺東(上午9時至下午8時)提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。服務地點、電話： (一)臺北區：臺北站小貴賓室(西二門)，服務電話02-23815226轉2482。 (二)花蓮區：花蓮站貴賓室服務電話03-8355941、鐵路電話05-2248。 (三)臺東站：臺東站2樓會議室，服務電話089-226935、鐵路電話05-3243。 (四)請旅客有任何核銷、法律、賠償方案問題均可至現場或電話詢問。三、本局於8月3日成立「0402臺鐵第408次事故」受傷旅客LINE群組，請旅客、家屬加入，有關問題、資訊均可以透過群組表示。四、本日電話關懷旅客及家屬2人、現場關懷2人。
110/08/08	一、本局於110年8月10日起成立「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，每週二於臺北、週三於花蓮、週四於臺東(上午9時至下午8時)提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。服務地點、電話： (一)臺北區：臺北站小貴賓室(西二門)，服務電話02-23815226轉2482。 (二)花蓮區：花蓮站貴賓室服務電話03-8355941、鐵路電話05-2248。 (三)臺東站：臺東站2樓會議室，服務電話089-226935、鐵路電話05-3243。 (四)請旅客有任何核銷、法律、賠償方案問題均可至現場或電話詢問。二、本局於8月3日成立「0402臺鐵第408次事故」受傷旅客LINE群組，請旅客、家屬加入，有關問題、資訊均可以透過群組表示。
110/08/06	交通部於8月6日率臺鐵局關懷員於臺北站關懷家屬，聽取家屬建議及需求。本日電話關懷旅客及家屬6人、現場關懷4人。
110/08/05	本日電話關懷旅客及家屬6人。
110/08/04	本日電話關懷旅客及家屬32人、現場關懷5人。
110/08/03	本局於8月3日成立「0402臺鐵第408次事故」受傷旅客LINE群組，請旅客、家屬加入，有關問題、資訊均可以透過群組表示。
110/08/02	一、為辦理第二次家屬懇談會會後辦理情形，上午9時30分由交通部黃主任秘書召開關懷小組會議，討論後續強化關懷作法。二、本日電話關懷旅客及家屬8人、現場關懷9人。
110/07/31	本日下午14時於本局第一、二會議室由部長主持與家屬第2次懇談會議，並有9位立法委員共同參與。
110/07/30	為確實做好7/31下午2時的罹難者第二次家屬懇談會準備工作，部長於下午4時在部20樓再度召開會，確認相關作業準備情形，期使會議能順利進行。
110/07/29	一、為辦理0402事故與家屬第2次懇談會議，由交通部長召集各單位確認會議流程及提醒注意事項。二、參加0402事故與家屬第2次懇談會視訊會議連結網址，由關懷員轉交參加家屬。三、本日電話關懷旅客及家屬12人、現場關懷2人。
110/07/28	一、本日電話關懷旅客及家屬3人。二、為辦理0402事故與家屬第2次懇談會議，交通部由主任秘書召集本局及鐵道局辦理會議分工。三、上午8時杜局長與美籍罹難旅客家屬進行視訊關懷。
110/07/27	一、本日電話關懷旅客及家屬6人、現場關懷10人。二、預定110年7月31日下午14時於本局第一會議室辦理與家屬第2次懇談會議。本日辦理會議流程及相關準備事宜分工、確認。
110/07/26	一、本日電話關懷旅客及家屬25人、現場關懷2人。二、本日給付補(賠)償金與家屬1人。三、預定110年7月31日下午14時於本局第一會議室辦理與家屬第2次懇談會議。為辦理0402事故與家屬第2次懇談會議由局長主持會前會確認議程及分派各單位工作。四、本局杜局長為了解7/28與美籍罹難旅客家屬視訊關懷，下午4時30在局長室召開規劃情形會議，以確認聯繫及訪談時間等細節。
110/07/23	一、本日電話關懷旅客及家屬16人、現場關懷1人。二、下午2時30分交通部召開「0402臺鐵408次列車事故權益保障關懷督導小組第七次會議」，討論辦理和解事宜，強化工作小組，律師團招標案及家屬第二次懇談會議。
110/07/22	一、本日電話關懷旅客及家屬15人、現場關懷3人。二、有關7月6日受傷旅客補(賠)償方案視訊說明會議紀錄於今日上傳本局官網及發函轉交旅客。三、本日關懷小組給付補(賠)金服務1人，並由家屬簽領款收據。
110/07/21	一、本日電話關懷旅客及家屬15人、現場關懷4人。二、新增4位未受傷旅客至車站領取慰問金服務。
110/07/20	一、本日電話關懷旅客及家屬7人。二、下午2時和解服務1人，由關懷小組(行政、法律諮詢組)及關懷員在旁協助，待相關文件整理並簽局核准完成撥款後，再給付補(賠)償金。三、下午5時30分馮副局長召集關懷小組各組組長就家屬及受傷旅客反映事項進行討論，並針對問題進行解決處理。
110/07/19	一、本日電話關懷旅客及家屬6人、現場關懷2人。二、本日完成和解服務1人。三、上午10時臺鐵局派員前往交通部關心家屬召開記者會情形，聽取家屬對臺鐵的建議及訴求。
110/07/18	一、上午10時關懷小組與罹難旅客家屬於萬華站會議室說明和解協議書及相關權利義務。二、本日完成和解服務1人。
110/07/17	上午10時15分與家屬在家中完成和解服務1人，由關懷小組(行政、法律諮詢組)、運務處及關懷員協助。
110/07/16	一、本日電話關懷旅客及家屬6人、現場關懷3人。二、上午11時10分完成和解服務1人，關懷小組(行政、法律諮詢組)、花運段及段部關懷員協助。
110/07/15	一、電話關懷旅客及家屬7人。二、下午13時和解服務1人。
110/07/14	一、電話關懷旅客及家屬8人、現場關懷2人。二、本日下午14時和解服務1人。
110/07/13	一、電話關懷旅客及家屬7人。二、上午9時30分關懷小組和解服務1人。
110/07/12	一、電話關懷旅客及家屬7人、現場關懷8人。二、本日和解服務2人。三、下午14時30分交通部召開「0402臺鐵408次列車事故權益保障關懷督導小組第四次會議」，指示臺鐵局加強旅客關懷服務事宜及協助旅客醫療。
110/07/09	一、本日電話關懷旅客及家屬6人、現場關懷2人。二、新增1位未受傷旅客至車站登記。
110/07/08	一、本日電話關懷旅客及家屬9人、現場關懷2人。二、為向社會大眾說明臺鐵對於「0402臺鐵408次列車事故」召開受傷旅客補(賠)償方案視訊說明會的主要目的、保障傷者後續補(賠)償權益及臺鐵後續改革的決心，關懷小組於14時對外發出新聞稿，透過視訊說明會傾聽及回應傷者意見，為展現臺鐵局改善行車安全努力及對於傷者的協助，未來將加強透過臺鐵網頁0402事故專區及關懷員等溝通管道持續提供傷者臺鐵改革、事故調查及補(賠)償方案的辦理情形及內容。
110/07/07	一、本日電話關懷旅客及家屬4人、現場關懷7人。二、下午4時在南港站會議室和解服務1人，關懷小組(行政、法律諮詢組)及關懷員在旁協助。
110/07/06	一、晚上7時臺鐵局召開受傷旅客補(賠)償方案說明會，誠摯邀請傷者參加，考量防疫需要，全程以視訊方式進行，由臺鐵局杜局長率馮副局長、朱副局長及顏主任秘書進線與會，以視訊方式傾聽家屬意見，並即時回應說明，共有旅客196人進線參與會議，並有21人發言提問。二、本日電話關懷旅客及家屬4人、現場關懷1人。
110/07/05	一、本日電話關懷旅客及家屬9人。二、由顏主任秘書主持補(賠)償方案說視訊明會預演，現場由各關懷員模擬旅客進線測試。
110/07/02	一、本日電話關懷旅客及家屬14人。二、局長關心7/6日受傷旅客補(賠)償方案說明會籌備情形，下午1時40分召集運務及運安等單位人員至局長辦公室開會。三、下午2時馮副局長召集運務、法規及運安等單位人員開會，研商和解書納入臺鐵承諾安全改革及召開第二次罹難者家屬懇談會等問題。
110/07/01	一、本日電話關懷旅客及家屬4人、現場服務2人。二、本日和解服務2人。
110/06/25	本日電話關懷旅客及家屬16人、現場服務1人。
110/06/18	本日電話關懷旅客及家屬7人、現場服務2人。
110/06/15	本日電話關懷旅客及家屬14人。
110/06/10	本日電話關懷旅客及家屬97人、現場服務1人。
110/06/09	本日電話關懷旅客及家屬117人。
110/06/08	一、本日電話關懷旅客及家屬54人、現場服務3人。二、和解服務2人。
110/06/07	本日電話關懷旅客及家屬50人、現場服務4人。
110/06/06	本日電話關懷旅客及家屬11人。
110/05/30	本日電話關懷旅客及家屬11人。
110/05/27	本日電話關懷旅客及家屬43人、現場服務2人。
110/05/26	本日電話關懷旅客及家屬47人、現場服務3人。
110/05/25	本日電話關懷旅客及家屬10人、現場服務2人。
110/05/24	本日電話關懷旅客及家屬21人、現場服務2人。
110/05/23	本日電話關懷旅客及家屬17人。
110/05/22	本日電話關懷旅客及家屬23人、現場服務3人。
110/05/21	本日電話關懷旅客及家屬14人、現場服務1人。
110/05/20	本日電話關懷旅客及家屬17人、現場服務5人。
110/05/19	本日電話關懷旅客及家屬17人、現場服務9人。
110/05/18	本日電話關懷旅客及家屬27人、現場服務12人。
110/05/17	本日電話關懷旅客及家屬28人、現場服務11人。
110/05/09	辦理台北區罹難旅客家屬懇談會議。
110/05/08	辦理花蓮、台東區罹難旅客家屬懇談會議。
110/05/02	臺鐵杜局長及顏主秘探視4位罹難者家屬。
110/05/01	臺鐵杜局長及顏主秘探視罹難者陳00家屬及曾00家屬。
110/04/27	一、交通部王國材部長、謝銘鴻參事探視新店慈濟醫院受傷旅客張00女士，由臺鐵局馮輝昇副局長、運務處古時彥副處長、北運段梁段長陪同。二、交通部王國材部長、謝銘鴻參事探視桃園敏盛醫院受傷旅客林00先生一家四口，由臺鐵局馮副局長、運務處古副處長、北運段梁段長陪同。
110/04/17	一、上午10時於台東市立殯儀館辦理台東區聯合公祭。二、下午15時於花蓮市立殯儀館辦理花蓮區聯合公祭。
110/04/16	交通部林部長參加事故現場祈福法會，由祁代理局長率各級主管陪同部長參加祈福法會。
110/04/15	下午14時於台北第一殯儀館辦理台北區聯合公祭
110/04/13	一、交通部林佳龍部長探視新光醫院受傷住院旅客薛○00女士，由臺鐵北運段梁育裕段長陪同。二、交通部林佳龍部長探視新店慈濟醫院受傷住院旅客張00女士，由臺鐵北運段梁段長陪同。三、交通部林佳龍部長及桃園市長鄭文燦探視聯新醫院受傷住院旅客溫00先生、溫00女士及蘇00先生，由臺鐵北運段梁段長陪同四、交通部林佳龍部長及桃園市長鄭文燦探視桃園敏盛醫院受傷住院旅客林00先生一家四口，由臺鐵北運段梁段長陪同
110/04/07	交通部林部長抵達事故現場由祁代理局長陪同聽取臺灣世曦、中華民國土木工程技師公會關於隧道結構安全檢測及結構補強工作計畫。
110/04/05	一、交通部林部長抵達事故現場由祁代理局長向部長說明臺鐵事故車輛搶修及復軌工作計畫。二、交通部林部長於晚間再度抵達事故現場由祁代理局長向部長說明臺鐵事故車輛搶修及復軌工作計畫。
110/04/03	交通部林部長抵達事故現場由祁代理局長向部長說明罹難者遺體搶救情形
110/04/02	一、行政院蘇院長在交通部林部長及祁代理局長陪同下第一時間抵達事故現場瞭解408次出軌狀況及旅客死傷情形，並指示全力做好救護搶救工作。二、交通部林部長晚間二度抵達事故現場由祁代理局長陪同關心死傷搶救情形。