※商品介紹擷取並翻譯自KATO官方網站

● 「PP自強」於1996年開通，採用E1000系列集中動力電力機車牽引，由南非製造的電力機車（車廂）和韓國、台灣製造的客車（拖車）組成，其名稱“PP”源於其採用推挽式（=PP）運行方式。該列車通常由12節客車車廂組成，其中包含一些經過改造以滿足需求的客車，例如由原半節餐車改造而成的“家庭車廂”，為攜帶兒童和孕婦的家庭提供自由空間；以及由售票準備室改造而成的母嬰室。目前，該列車的電力機車正逐步更換為E500系列，E500系列電力機車和PP型客車已在台灣各地投入營運。

◆我們將推出「PP自強」模型，該模型由最新的E500型電力機車和傳統的PP客車組成。您可以體驗N比例下，列車兩端連接電力機車的推挽式運行。此外，它還可以與目前在售的各種台灣鐵路EMU3000系列產品搭配使用。

台灣鐵路「PP自強」客車
外觀特色

• 車身銀色，車窗周圍為橘色，車身下部有兩條紅色條紋，還原了其外觀。
• 40PPP2500（母子車）的客車車門貼膜採用印刷製程還原。

車型配置
共有四種不同配置的車型可供選擇：

• 35PPT1000……標準客車
• 35PPH1300……配備殘疾人衛生間的客車
• 35PPC1400……帶乘務員艙和候車室的客車
• 40PPP2500……親子車（原餐車）

細節再現

• 側面展示，更換了客車車門。
• 在PPH和PPP裝了側門開關指示器，再現了E500型車鉤相容後的端面形狀。
• 35PPC1463和40PPP2510機車側車鉤部分再現了無通道連接的形式。
• 編組中的所有中間車廂均配備車體安裝式近鉤。
• 機車車鉤部分標配指節車鉤。
• 包含替換用的阿諾車鉤和目的地顯示貼紙。